液压系统油温过高排除方法

1)设计足够大的油箱，必要时安装冷却器。如果周围环境温度过高，应将系统与外界隔离。严格控制系统温度在20-60范围内，最高温度不得超过70。

2)当高压油从溢流阀不必要地长时间溢流到油箱时，应改进设计，采用变量泵或正确的卸载方法。

3)管道尽量缩短，不能太细长和弯曲，尽量使油流顺畅。

4)液压泵及其接头易泄漏的地方，应加强密封，连接件应紧固，避免容积损失和发热。

5)当调压阀的设定值偏高时，最好降低工作压力，以减少不必要的能量损失。

6)选择合适粘度的液压油。

液压系统油温高的原因：

1)散热不好。油箱设计时设计过小，导致油循环过快，或者因为环境温度高，采用了冷却器，但冷却器效果差，都是散热不好的原因。

2)系统卸荷回路动作不良。通常，卸载阀设置在系统的泵出口处。当系统空载且不需要压力油时，系统卸载以减少能量损失。如果卸荷阀工作不好，在不需要压力油时，油仍然从溢流阀溢流回油箱，会使油温升高。

3)换向和变速时的冲击。

4)严重泄漏。大多数人认为这与气温上升无关。众所周知，泄漏会造成能量损失。这种能量损失转化成什么？其实都是转化为热能，从而提高油温。

5)空气或水分进入油中。液压泵把油转换成压力油时，如果有空气和水，会增加热量，造成过热。

6)误用粘度过高的液压油或液压油变大。液压油氧化或环境温度低会增加粘度，粘度过高的液压油会增加摩擦，引起发热。

液压系统的高油温会导致一系列严重后果：

1)由于油温过高，油的粘度下降，导致泄漏量增加，从而降低容积效率，甚至影响工作机构的正常运动。

2)油温过高还会使油液变质，产生氧化物质，堵塞液压元件的孔或缝隙，使元件无法正常工作。

3)油温过高会引起机床或机械的热变形，破坏其原有的精度。