涨紧轮支架作用是什么

　　【太平洋汽车】涨紧轮支架的作用是支撑涨紧轮，让其固定在发动机缸体上，同时还要上好预紧螺栓，不要拧紧，挂好皮带之后对好正时，此时需要预紧涨紧轮。

　　自动涨紧轮的制作方法文档序号：5806763阅读：1136来源：国知局导航：X技术>最新专利>工程元件，部件；绝热；紧固件装置的制造及其应用技术专利名称：自动涨紧轮的制作方法技术领域：本实用新型属于机械技术领域，涉及一种涨紧轮，特别是一 种自动涨紧轮。

　　背景技术：带传动是依靠涨紧和摩擦来传动运动和动力，它具有结构简 单、传动平稳、维护方便、成本低廉、有过载保护作用及设于中 心距较大传动等优点而在现在机械中得到广泛应用。依靠对于柴 油发动机、空压机、水泵等带传动，为了满足带传动在较长的工 作时间内具有稳定的传递转矩功能，除了给带传动施加一定的初 始的预紧力外，还必须增加涨紧装置。通常采用的涨紧方法有定 期涨紧和自动涨紧。在自动涨紧中，常用的方法有重力式、弹 力式、液压式和智能式等多种方法，各种方法所使用的场合也不 相同。考虑到柴油机上的安装空间等限制，目前国内外采用涨紧 方法是弹力式。

　　如中国专利申请号为200620108728. 7授权公告号为 CN200961677Y的专利公开一种"自动涨紧轮"，包括外径上配合 设有无油轴承的轴，无油轴承的外径是配合设有偏心轴，偏心轴 后方设有固定架，固定架与轴相固连，固定架与偏心轴之间设有 弹簧，弹簧与固定架之间设有前端盖，前端盖的周面是设有数个 毛刺。该自动涨紧轮通过偏心的方式来使弹簧产生扭力，实现自 动涨紧的目的。偏；

　　1>轴与轴之间的偏心距离决定了对皮带的涨紧 时产生的位移，由于偏心轴是套接在轴的外侧的，推动皮带的移 动的位移笑，对皮带产生的涨紧效果有限；其次，该自动涨紧轮 采用了普通的扭力弹簧，最大涨紧力小，只能满足小量的带传动涨紧的要求，使用范围小。 发明内容本实用新型的目的是针对现有的自动张紧轮存在上述的问 题，提供一种涨紧力大、涨紧时转角范围大、使用寿命长的自动 涨紧轮。

　　本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现 一种自动涨 紧轮，包括带轮，其特征在于，该自动涨紧轮还包括支架和下端 盖，上述的带轮连接在支架的一端，支架的另一端设有连接轴， 支架套在连接轴外并能相对连接轴摆动，连接轴设置在下端盖内， 且连接轴的端部与下端盖固连，在下端盖内设有扭力弹簧，该扭 力弹簧一端固定在支架上，另一端固定在下端盖上。

　　本自动涨紧轮的连接轴固定后，下端盖和连接轴固定连接， 下端盖也固定。支架的端部连接有带轮，支架的另一端部套在连 接轴外并能相对连接轴摆动，支架摆动后可以带动带轮摆动，从 而是带轮起到涨紧的作用，由于带轮连接在支架上，使带轮与连 接轴之间的距离增大，这样可以满足对于皮带在涨紧时产生的不 同的位移要求。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）