侧面进气口的作用是什么

　　【太平洋汽车】侧面进气口的作用是把清洁、干燥、充足、稳定的空气输送到发动机上，以满足发动机的需要，避免空气中的杂质和发动机异常磨损导致的大颗粒灰尘进入发动机燃烧室。

　　跑车上面的‘洞洞一般是为了冷却发动机或制动盘而用来进气和出气的。如果洞口朝前，那是用来进气的；如果朝后，则是用来出气的。跑车的车速较高，发动机转速也比较高，它们的发动机和制动盘都需要更大强度的冷却，因此汽车设计师们就要尽可能地利用流过汽车的自然风来提升冷却强度。

　　如果是前置发动机，即发动机在车头位置，那么车头上的进气口不仅要大些，而且在车身侧面开个出气口可以提高流过发动机或前制动盘的空气速度，从而增大冷却强度。

　　如果跑车在发动机后置。即放在车后部，虽然出气口比较顺畅，但进气却很困难，发动机的散热器很难得到冷却风。针对这种情况，一般有两种解决方案；

　　一是把发动机散热器放到车前端，就像是前置式发动机的散热器那样，但这种方式必须让循环水管穿过整个汽车，布置起来很不方便。因此这种方式不多见，保时捷曾采用过这种方式。第二种方案就是在车身的每个侧面开一个进气口，由那儿流进空气。也有少数跑车在车顶上开进气口的，就像是F1赛车中车手头顶后部的庞大进气口那样，当然没有F1赛车的进气口大，否则不美观。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）