刹车ABS的作用是什么

　　【太平洋汽车】刹车ABS的作用是防止轮胎在刹车过程中被锁死。一般汽车在紧急刹车时，四个车轮被完全锁死，就会发生侧滑，甚至调头甩尾；或是汽车行驶在弯道上时，不能转向，车辆沿惯性方向前进直至停止。有了ABS，这种问题就会得到解决。

　　ABS是英文名字Antilock brake system的缩写，翻译成中文的名字就是防抱死制动系统。没有ABS的传统刹车如果紧急刹车很容易造成危险。虽然现在ABS是汽车的标准配置，但是我相信有很大一部分人还是不明白ABS到底能干什么。如果你开过没有ABS的车，你会有一个直观的感受。当你踩下刹车踏板的时候，你会发现方向盘根本动不了，而随着一声尖叫，地上会留下一个黑色的痕迹，这是车轮无法转动造成的。

　　车轮抱死后，汽车很容易失控，发生危险情况。如果前轮抱死，转向能力就会丧失，方向盘无法移动。后轮虽然锁死了，可以转向，但是也容易出现后轮侧滑、甩尾现象及其危险。怎样才能既制动汽车，又防止汽车车轮抱死？于是ABS应运而生。通过控制制动油压，使车轮始终处于抱死的临界状态。

　　ABS怎么救你一命？

　　在装有ABS系统的汽车中，紧急制动时前轮不会抱死，所以驾驶这种汽车仍然可以控制方向盘，从而控制汽车的方向，在制动时避开障碍物。后轮不会锁死，所以不会侧滑和甩尾。所以ABS最重要的不是缩短制动距离，而是保持对汽车方向的控制，保持汽车制动时的平稳。

　　简单来说，ABS相当于用高频来制动汽车，只是制动动作是由控制单元自动实现的。当我们踩刹车的时候，会感觉刹车踏板又一直在抖，甚至有蹬脚的感觉。其实这就是ABS系统在工作，主缸在不断调整制动压力。这种感觉更明显，尤其是在高速急刹车和雨天路滑的时候。此时，我们什么都不用担心，只要把刹车踏板踩紧就行了。

　　ABS的基本组成和工作原理ABS系统由四个部件组成，即车速传感器、制动泵、控制器和电磁阀。轮毂内侧装有铁齿盘和霍尔传感器，铁齿盘给霍尔传感器的信号可以用来感应车轮是否处于正常状态。当有制动动作时，传感器会感觉到车轮抱死，于是会向控制器发出信号，控制器会发出信号控制制动泵的电磁阀释放制动。当车轮再次转动时，霍尔传感器会再次感受到信号，此时会将信号传递给控制器，控制器会命令控制泵的电磁阀进行这次制动。如此反复，车轮就变成了制动-松弛-制动-松弛循环的状态，也就是高速制动，循环大概是每秒10到20次。

　　当然，虽然ABS可以大大提高汽车行驶的安全性，但是否真的安全，还是要靠我们自己。安全驾驶，遵守交通规则，是对我们生命安全更大的责任。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）