汽车p挡的作用是什么

　　【太平洋汽车】汽车p挡的作用是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动，在自动挡车停车时，还是应该使用手刹制动。

　　传统汽车的p档的是设计是与变速箱直接相关联的。当汽车挂上p档之后，卡扣就会卡入变速箱的齿轮。在这个时候变速箱就会成为一个锁止的状态，且不能向前或向后行驶。

　　现在电动汽车通用的档位有P档也叫驻车档，D档也叫前进档，R档也叫后退档，N档也叫空档。各个档位之间的转换都是通过车内控制器的转换信号来实现的，比如后退档是通过控制器实现电机反转而让汽车后退，在车子前进时挂R档没有反应，因为电动车在前进时挂倒档踩加速器没有任何效果，必须等到车子停下才会开始实现倒档的作用。

　　电动汽车变速箱的核心是直流电动机，电能转换效率最高，电动机由定子和转子组成，转子线圈在定子产生的磁场中做切割磁力线运行，转子力磁电流越大转矩就越大，转速就越快，最高可以达到1万转以上，能够充分满足汽车行驶需要，电动机通过定子和转子调整转速，简单方便。

　　当换挡杆被推到P挡位时，通过变速器内换挡手柄对换挡摇臂的操纵，驱动停车锁杆上的锥形体将停车爪压下，此时变速器的锁止齿轮被停车爪销锁止不能转动，车辆不能移动称之为“驻车”。不论是在上坡道或下坡道，P挡都是车辆可靠停车的保证。电动汽车普遍装有P挡控制器，电动汽车上的P挡控制，其作用等同于传统自动变速器的“驻车挡”，此功能通过一个复杂的电机系统来完成。

　　P挡控制装置主要包括：P挡锁止电机、电机控制器、霍尔式锁止位置传感器、P位按钮（雷达感应按钮）、挡位控制器等。P挡驱动轴是由P挡电机来驱动的，它直接安装在变速器整体的侧面，由于电机要产生较大的推力，受空间体积的限制，其控制方式与结构较为复杂。

　　P位按钮在换挡杆处于尸位时，能自动产生信号，电机控制器和挡位控制器是独立存在的，电机控制器安装在驾驶员座椅下方，挡位控制器装于驾驶室中控台换挡操纵机构的前方，而P挡锁止电机装在变速器侧面，锁止电机内部有霍尔式位置传感器，两者是集成一体装的。p挡电机控制器的作用是控制P挡电机的旋转，在P位时会自动锁止变速器的输出，完成对P挡电机的转动控制，以实现爪销锁止对其输出齿轮的锁止作用。而当换挡杆不在P挡时则电机反转，带动锥形推杆缩回，直到停车爪销释放锁止齿轮，这时车辆则可以行驶。

　　P挡电机采取体积极小巧的特殊开关磁阻电机，它也属于一种交流异步电机，但其低速和起始的输出转矩较大。开关磁阻电机利用磁铁吸引铁质材料的性质，电机的定子铁芯由导磁良好的硅钢片冲制，有多个偶数的凸齿极，其上绕有线圈，当通电后会产生旋转磁性；转子铁芯有比定子较少的凸极，它不是采用永磁材料，是由导磁良好的硅钢片冲制叠成。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）