减速器壳体的作用是什么

　　【太平洋汽车】减速器壳体的作用是组织减速器各传动件和使差速器发挥效能。汽车在运行中，减速器承受很大的径向力和轴向力，还要将增大的扭矩通过差速器、半轴而传至驱动车轮，各种力和力矩所构成的交变载荷均通过轴和轴承作用在减速器壳体上。

　　减速器壳体在铸造后处理不充分而残留的应力或保修时拆装不善.都会使座孔变形，在使用过程中会因承受载荷过大而磨损和变形，差速器轴承严重烧蚀使壳休变形、裂纹、座孔阔大等，使配合表面及正确位置遭受到破坏，影响齿轮的正常啮合.噪声增大、磨损加剧，降低机械传动效率。减速器壳前后端突缘处常因桥壳承受的各种载荷而使减速器壳变形，特别是牵弓}力引起的反作用扭矩可导致减速器壳与桥壳结合而处产生裂纹。减速器圆锥主动齿轮和轴承的破碎和烧蚀将导致i速器壳与圆锥主动齿轮轴承座结合面处产生裂纹。一道减速的圆锥主动齿轮后轴承座孔也同时产生裂纹或破碎。

　　正常情况下，减速器壳体磨损有一定的规律性，其变形也有一定的规律性，磨损和变形是互有影响的。壳体承座孔逐渐阔大后，各拙线随着偏称，公差超过极限数值时壳休出现变形。壳体变形后各个轴承、轴、齿轮等都处于非正常旋转和啮合，则PW擦加剧、传动空量增大，导致壳体产生更大的变形，致使齿轮破碎，最后壳体囚破碎齿轮的超载荷冲击而破裂。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）