二次进气的作用是什么

　　【太平洋汽车】二次进气的作用是通过向废气中吹进额外的空气（二次空气），增加其中氧气的含量。这样使废气中未燃烧的有害物质一氧化碳（CO）以及碳氢化合物（HC）在高温环境下再次燃烧，二次空气系统是降低尾气排放的机外净化装置之一。

　　二次进气加速器的原理：除了常规的从空气滤清器吸入空气外，另外再利用进气歧管的真空压力差，从引擎PCV阀（曲轴箱强制通风）管路外接一个可调节进气量的进气装置，导入适量的新鲜空气来达到提高容积效率的目的。利用二次进气原理，以补充引擎燃烧室空气之不足达到理想之汽油空气混合比（省油），自然能增强爆发力量（马力增大），提升引擎工作效率.进气风量可调，依每部车的特性调整二次进气，以达到最佳状态，达到环保，减少油耗，降底积碳之效果。 二次进气装置最重要的就是要维持适量的进气，若进气的量太少，则效果不佳，太多则会降低真空度，影响煞车真空动力辅助器的辅助力，使煞车所需力道变得较重。 进行进气系统改装时（尤其是大幅度的），必须考虑与供油系统的配合问题。若只是大幅的增强进气能，而供油系统无法提供足够的供油量与之配合，则势必无法达到提高马力的目的，因为引擎所需的是比例适当的油气而不只是大量的空气。二次进气是属于额外的进气量，所以并不在空气流量计侦测的范围之内，但是引擎的监理计算机有很多种，并不是单靠空气流量计来决定喷油量，我们的车子电子控制是数字式的，所以调整微量的额外进气量能躲过引擎的侦测，达到省油加速的效果，但是进气量只要一超过检测的灵敏度，计算机一旦察觉，便会做出修正，有时还会修正过头，反而比不改来的差。当二次进气的进气量调太大时，就会发生怠速不稳、加速不顺和耗油等情况。 综合上述，车子加装二次进气加速器要慎重，对于原车设计来说，加装二次进气加速器难免会影响车辆正常使用。其次，在保修期内的车辆不可以做任何改动，否则会影响车辆质保。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）