冷却液漏水是什么原因

1.自然磨损：汽车各种油都是有损耗的。因为防冻液负责冷却汽车发动机，所以经常处于高温状态。一般情况下，防冻液一年流失10%-36%左右是正常的。根据国家能源局发布的NB\/SH\/T0521-2010 《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》的技术要求，防冻液50%的沸点在100以上，损耗主要是自然挥发，在不更换的情况下一年在10%-36%之间。

解决方法：可以通过膨胀壶上的刻度线适当添加防冻液。在膨胀水壶上，你可以看到两条刻度线。上面的是上限位置，下面的是下限位置。在防冻液的冷却状态下，液位在上限和下限之间是最合适的。超过上限会有泄漏，但低于下限可能会造成高温。

2.如果用了三四天，就需要少加，三四天后又要加，说明防冻液有泄漏。经常处于高温状态的橡胶金属管件会因热胀冷缩而老化，稍有缝隙就会渗出防冻液。水箱管、空调热水管、温控器、水泵密封圈等。都是经常造成渗水的部位。

解决方法：要经常检查密封胶，扣紧卡扣，及时保养，保证行车安全，避免抛锚或发生事故。

3.防冻液进入气缸参与燃烧，如气缸开裂、气缸垫烧蚀或腐蚀变形等。此时拔出油尺，看看机油中是否有乳化现象(机油乳化是指机油变成乳白色液体，呈乳白色或乳黄色，看起来像面糊加水搅拌，有气泡)，因为气缸体上有油路和水路，一旦气缸垫损坏，水路无法密封，流入油路。

解决方法：这时候你需要找专业的维修店对缸体进行清洗维修。

防冻液是有颜色的，这是为了区别于其他液体，更容易发现泄漏。大多数防冻液是绿色、蓝色或粉红色的。感觉很重，摸起来很滑。泄漏位置主要在水箱周围，可以检查一下水箱外观与管道连接处是否有液体。防冻液漏多了，水温就会升高，汽车仪表上就会出现水温报警。应该尽快检查和修理，以免损坏。

确定泄漏位置的方法：

1、检查防冻液。

首先我们观察打开壶盖后防冻液的状态。如果防冻液颜色浑浊，产生大量气泡，很可能是气缸垫片损坏，气缸压力逸入水循环系统，产生高压，导致壶盖处漏水。

2.压水管。

当发动机处于正常水温时，我们按压发动机的进、出水管(最粗的管子)。如果膨胀严重，没有挤压的空间，说明你的水循环系统压力高，可能是气缸垫片密封不好。或者防冻液温度高。需要及时去修理厂检查。

3.检查壶盖。

以上两种方法正常的话，没有异常。我们把水壶漏水的部分擦干，然后启动发动机运转到正常水温，观察漏水的地方在哪里。如果壶盖外露，防冻液会从壶盖边缘流出。如果是从膨胀壶中暴露出来，防冻液只会在壶体的连接处泄漏。如果确定盖子泄漏，请更换它。