汽车仪表盘都代表什么
汽车仪表板的具体内容:
1.速度里程表
速度计实际上由两米组成。一个是车速表,一个是里程表。
传统的速度表是机械的。一个典型的机械里程表连接到一个软轴上,软轴内有一根钢丝绳。软轴另一端连接到变速器的某个齿轮上。齿轮转动带动钢索转动,钢索带动里程表盖圈内的磁铁转动。圆环与指针相连,指针由游丝置于零位。磁铁的旋转速度引起磁力线的变化。打破平衡的指针因此被驱动。
里程表是一种数字仪表,通过计数器鼓的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合,使计数器鼓转动。其特征在于上滚筒旋转一整圈。下一个鼓转十分之一圈。和里程表一样,现在的里程表也有电子里程表,从车速传感器获取里程信号。电子里程表的累计里程数字存储在非易失性存储器中,断电状态下也能保存数据。
2.水温表
水表的传感器是热敏电阻传感器。拧上发动机冷却水通道。热敏电阻决定流经温度计线圈绕组的电流。从而带动仪表指针摆动。
过去,自来水被用作汽车发动机的冷却水。现在,许多汽车发动机冷却系统使用特殊的冷却液。因此,它也被称为冷却剂温度计;
3.燃油表
燃油表中有两个线圈。在F侧和E侧,传感器分别是由浮子高度控制的可变电阻器。电阻值的变化决定了两个线圈磁力线的强弱,也决定了指针的偏转方向。
和燃油表也由指示灯指示。水温指示器显示水温很高。燃油指示灯指示燃油接近低点,作为辅助提醒。
4.转速计
转速表一般设置在仪表板上。与速度计对称放置。转速表根据磁性原理工作。它接收点火线圈中的初级电流中断时产生的脉冲信号。并将该信号转换成可显示的转速值。发动机转速越快,点火线圈产生的脉冲越多,仪表上显示的速度值越大。
现在的汽车一般都是电子转速表,带指针,LCD数字显示。手表里有一个数字集成电路。它计算点火线圈传递的电压脉冲,并驱动指针移动或数字显示。还有一个转速表,从发电机中取出脉冲信号送到转速表电路进行判读,然后显示转速值。但是,由于发电机皮带打滑等因素。数值不是很准确;
5.油压表
油压表的传感器是压阻式传感器。拧在机油管路上。油压推动接触片在电阻上移动,改变电阻值,影响通过仪表对地的电流。带动指针摆动。因为油压有一定的压力范围,为了清晰起见。目前很多汽车机油压力表都是通过指示灯来指示的。如果发动机运转时它还开着。说明发动机润滑系统可能有异常。
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