氧传感器好坏怎么测量

接地线的检测与判断

1.拔下氧传感器插头；

2.用万用表测量传感器1号和2号插头之间的电阻。

3.电阻值在4-40之间是正常的，电阻值异常说明氧传感器损坏。

电力线的检测与判断

1.检查电池电压是否为12V。

2.12V电源线。打开点火开关，将万用表调到60V。黑色探针用已知的接地线接地，红色探针测量另外三个端子哪个有12V电源，可以判断为油泵继电器的12V电源。

伴热线路的检测与判断

1.黑色探针用已知的接地线接地，红色探针测量另外两个端子，这样一个端子的电压约为3.5V

2.当连接氧传感器并插入探针时，可测得12V的电压，可判断为电热丝。

信号线的检测和判断

1.连接氧传感器，用已知接地线连接黑色探针，用红色探针测量最后一个端子，使一个端子的电压约为0.34V【阀门猛开时，混合器较厚，浓度差较大，信号电压较高。节气门关闭时，混合气稀，浓度差小，信号电压低]

信号电压范围为0 ~ 1V，理论空燃比下为0.45V。

2.示波器的波形如下：

氧传感器的好坏可以通过观察颜色来判断：氧传感器顶部的正常颜色是浅灰色。当氧传感器顶部的颜色发生变化时，说明氧传感器存在故障或隐患。顶部黑色氧传感器是碳污染造成的。拆完之后要清除上面的积碳。当发现氧传感器顶部呈红棕色时，说明氧传感器被铅污染了，这是汽车使用含铅汽油造成的。

氧传感器的类型有：普通氧传感器、空燃比传感器、氮氧化物传感器。氧传感器的工作原理是：利用陶瓷敏感元件测量加热炉或排气管内的氧势，通过化学平衡原理计算出相应的氧浓度，从而监测和控制炉内的燃烧空燃比，保证产品质量和尾气排放达标。