汽车蓄电池充不进电什么问题

1.汽车用的电池都是铅酸电池。如果不能充电，主要是板材硫化了。

2.对于使用时间较长(三年以上)的电池，基本没有修复价值。换成新的就行了。

3.如果电池使用时间较短，电极片因短时过放电而轻微硫化，可通过脱硫充电修复，但电池容量只能恢复到额定容量的80%左右。

4.电池硫化是指过量的硫酸铅沉积在电池内部的极板上，导致电池内阻增大，容量降低的现象。其表现是电池放电时，电压急剧下降；但充电时电压上升很快，电池温度上升很快，但密度增加很慢，导致过早出现气泡，甚至一充电就冒泡。比如汽车启动的时候，第一次很厉害，然后就拿不动起动机了，或者车停了一天多也启动不了，等等。如果在汽车启动时用电压表测量蓄电池的电压，会发现蓄电池的电压很快下降到10V以下。这样的电池基本可以判断为硫化。电池硫化的主要原因是短时大电流放电，如停车后长时间反复启动发动机、听音乐、使用灯光等。

5.对于轻度硫化的电池，可以通过小电流长时间充电来恢复。对于硫化严重的电池，修复起来比较麻烦。需要将电池中的电解液全部放掉，用蒸馏水清洗干净，加入蒸馏水，小电流长时间充电。当电解液的密度上升到一定值时，放出电解液，然后加入蒸馏水继续充电。如此重复两三次后，电解液的密度不再上升，然后以一定的电流放电，之后继续充电。这个充放电的过程也要两三次，然后把电解液的密度调整到一个合适的值，电池就基本修好了。

扩展：

如何正确保养新能源汽车的电池；

1.正确把握充电时间。无论是新车还是使用了一段时间的新能源车，基本都需要掌握充电时间。尤其是新车提车后，需要补充电量，在使用过程中也需要正确把握充电时间。正常行驶时如果电表指示红黄灯亮，就该充电了，防止过放现象，充电时间不宜过长。过度充电会使电池发热，缩短电池的使用时间。

2.保护好充电器。新能源汽车的充电器也是日常保养过程中不可忽视的重要部分。给新能源汽车充电时，要仔细阅读充电器的使用说明书。在充电过程中，你要保持充电器的通风，否则不仅影响充电器的寿命，还容易造成电池的损坏。

3.保持充足的电能，让新能源车可以日常充电。如果每天行驶时间少于20公里，最好每两天补充一次电能。如果每天行驶时间大于50公里，就要当天充电，让车载电池充满电。

4.电动车的清洗。电动车也需要清洗。清洗时要注意防止水流入车内充电插座，并做好防水工作。