奔驰e换代时间节点

奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）基本上6到10年更换一次。所有奔驰车型中最老的。从1947年第一款奔驰E级轿车诞生到现在第十代的诞生，第六代，很多人都很熟悉，也是国内第一款正式引进的E级轿车。

第一代梅赛德斯-奔驰E级轿车(1947年至1953年)

二战期间，奔驰遭遇了战争的浩劫。奔驰最早的车型是170V，底盘代号是W136。独立大灯，独立前轮，经典战前发动机。

第二代梅赛德斯-奔驰E级轿车(1953-1961)

1953年，奔驰推出第二代E级轿车，这是二战后的第一款轿车，采用非承载式车身。代号180，底盘号W120，其他外部配置和空间变化很大。

第三代奔驰E级(1961-1968)

1961年，奔驰推出第三代奔驰E级车，底盘代号W110。与第二代相比，最大的变化是首次采用了鳍形车尾设计。

第四代奔驰E级车(1968年至1976年)

到了1968年，鳍状尾翼的潮流被大气简约的风格所取代。底盘代号W114的第四代奔驰E级车，以及后来改进的W115车型。

第五代奔驰E级车(1976年至1985年)

1976年，底盘代号W123的第五代E级轿车正式登场。这一代E级大灯由上一代的直立式改为卧式，水箱格栅的造型更加现代。

第六代奔驰E级轿车(1985-1995)

1985年，第六代奔驰E级车问世，底盘编号W124。这一代E级轿车也是第一款正式引入中国的E级轿车。第六代E级轿车在外观上有了很大的变化，内饰和发动机也有很大的不同。

第七代梅赛德斯-奔驰E级轿车(1995年至2002年)

1995年，底盘代号为W210的第七代E级轿车正式亮相。新车车头最大的特点是首次使用了“四眼”椭圆形大灯，再加上方正稳重的车身造型，让这一代奔驰E级车有了自己独特的魅力。

第八代奔驰E级轿车(2002年至2009年)

2002年1月15日，第八代奔驰E级轿车首次亮相布鲁塞尔车展，底盘编号W211。全新奔驰E级延续了第七代“四眼”椭圆形大灯的设计，车身的曲线也从原来的稳重变得流线动感。

第九代奔驰E级车(2009年至2016年)

2009年1月，第九代奔驰E级在北美车展亮相，底盘编号W212。相比上一代E级圆润的外观，第九代E级的外形棱角分明。

第十代奔驰E级车(2016年至2022年)

2016年8月，奔驰推出专为中国打造的E级长轴距车型，底盘代号W213。现代、敏捷、优雅、动感的风格。