汽车前轮磨损严重还是后轮

一般前轮磨损很快。而且，如果前后轮胎的位置都没有换过，一般来说，前轮胎要换两次，后轮胎要换一次。车前轮胎受伤的概率比较大。

因为遇到各种路况时，汽车总是前轮擦肩而过。比如减速带，坑洼，凹痕等等。当我们开快车或者方向和角度不合理的时候，前轮都受伤了。

虽然前轮先过，但是前轮和后轮都过，那么为什么前轮的轮胎磨损更快呢？实际上，这与汽车的驾驶方式有关。一般来说，家用车都是前驱车。而且所有前轮车的前轮磨损都比较快。所以这并不奇怪。但有些后驱车的轮胎磨损较快，主要取决于路况和驾驶员的驾驶习惯。当然大部分后轮损坏的更快。

毕竟轮胎磨损的程度主要来源于与地面的摩擦。越摩擦，肯定越受伤。

先说前置驱动。它的轮胎是驱动轮。所以不管路况如何。在自动启动中加速，或者，路面是石头多的山路。驱动轮磨损得更快。也就是前胎。实际上，在启动和加速过程中，静摩擦变成了动摩擦。这个过程中的摩擦力非常大。但后来，它只是一个移动的轮子，跟着它走就好了。所以他承受的摩擦力也会相应小很多。所以，同样的，如果路况特别差，驱动轮会损坏，摩擦力会比后轮大很多。

另一个影响前轮磨损的因素是刹车。踩下刹车后，会因为惯性。车的重心会前移，然后会有一种后轮快要翘起来的感觉，但是前轮在使劲往下压。所以刹车带来的好处主要集中在前轮上，前轮与地面的摩擦力会高很多。

最后，因为前轮是方向盘，所以车子转弯的次数特别多。转弯时前轮要承受更多与地面的摩擦力，尤其是倒车和停车时，需要同向转弯，对轮胎的磨损会更严重。

然而，后驱汽车不同于前驱汽车。虽然前轮也比较严重，但是驱动轮变成了后轮，所以要看其他因素来决定哪个轮胎比较严重。