发动机供油系统出现异常的标志

发动机供油系统不正常的标志是指红色的油壶，汽车显示龙头的标志是指汽车发动机故障灯，点亮是因为：

1。发动机处于不良燃烧状态；

2.发动机爆震；

3.燃油质量差；

4.发动机气缸的内部不干净。

汽车仪表板指示灯分为：

1.黄色三角形中间的感叹号是指驱动力指示报警灯；

2.黄色括号中间的感叹号是胎压监测故障指示灯；

3.黄色灯泡中间的感叹号是指照明灯的故障指示灯；

4.黄色档位中间的感叹号是指变速箱故障指示灯；

5.黄色扇形中间的感叹号是指车窗雨刮器故障指示灯。

供油系统故障的维修方法如下

1.测量燃油压力。怠速时的燃油压力应为250千帕。随着节气门打开，燃油压力应逐渐增加。全油门时的燃油压力约为300千帕。如果燃油压力可以随节气门开度变化，但压力始终很高，说明机油压力调节器有故障，应该更换。如果燃油压力不能随着节气门开度的变化而变化，而是一直保持在300kPa左右，说明机油压力调节器的真空软管破裂或脱落，或者是燃油压力调节控制电磁阀故障，进气管的真空度没有作用在机油压力调节器的真空膜片室上，导致机油压力高。因此，应该更换软管或电磁阀。如果燃油压力过高，超过400kPa，说明回油管堵塞或油压调节器故障，应测试回油管或更换油压调节器。

2.拆卸并检查喷油器。检查每个喷油器是否漏油。如果有任何异常，应清洗或更换喷油器。

3.检查点火系统。检查点火电压和能量，并检查点火正时。

一般从油箱里的电动汽油泵开始，到燃油分配管结束。第一，油箱电动油泵是否良好，供油压力是否充足。然后，看看从车尾上来的油管是否堵塞。当你到达汽油过滤器时，看看过滤器是否堵塞。然后，燃油分配管向上。到了这里一般就好了。然后，检查燃油喷嘴是否良好，再检查燃油分配管两端的燃油脉动阻尼器和油压调节器是否良好。

供油系统的结构组成因用途不同而不同，但主要部件基本相同。一般由各支路供油系统、油泵及辅助装置、压力调节装置等组成。

汽车燃油供给系统主要由油箱、油管、燃油管路、燃油泵、碳罐等组成。它有一个非常重要的工作，就是为发动机储存和供应汽油，为车辆提供动力。油箱的容积决定了车辆的行驶里程，所以油箱是非常重要的一个部分。