小汽车需要加水吗

现在的汽车都不用加水了。他们都用防冻剂代替了。防冻液代替水循环，可以更好的为汽车发动机散热，防止低温结冰。防冻液代替水后，汽车就不用再加水了，只需根据使用年限更换防冻液即可。

在汽车发展的早期，发动机的冷却真正是靠水循环来实现的。发动机温度升高后，水很容易随着温度的升高而蒸发。当发动机正常运转时，水不断循环冷却发动机。在循环过程中，水箱里的水会因为蒸发而逐渐减少，所以需要时不时的给水箱加水。

同时，由于水的沸点是100，发动机的正常工作温度在85-100左右。发动机正常工作时，水箱水温已经很高了。如果发动机长时间运转，或者符合要求，水箱里的水容易沸腾，沸腾后就起不到冷却的作用了。此时发动机发出高温报警，发动机无法正常工作，需要停车休息。

为了解决水循环冷却的一些弊端，随着技术的发展，汽车防冻液被用于发动机冷却循环中代替水。汽车防冻液又称冷却防冻液，通过在水中加入一些混合物质，具有较高的沸点和较低的冰点以及流动性。

那么在实际的车辆使用中，就可以更好的保证发动机的冷却效果。一般情况下，冷却液的沸点在120左右，发动机的高温很少是因为冷却液沸腾造成的。同时，冬季气温较低时，防冻液不易冻结，可以提高发动机和冷却循环管路的安全性。

此外，在汽车防冻液中添加一些防垢防腐物质，可以有效防止冷却循环管路中水垢的生成和管路的腐蚀。车辆维护成本进一步降低，水箱循环使用寿命也有一定程度的提高。

综上所述，现在的汽车不需要水，而是用汽车防冻液代替水为发动机提供冷却和防冻。同时，防冻液还可以提供更好的降温防冻效果，不必经常添加。只需要根据有效期及时更换防冻液即可。

需要注意的是，很多卡车是需要水的，但是卡车加的水并没有加到发动机的水箱里，卡车发动机的水箱里也是加了防冻液的。卡车加的水是加到外置水箱的，主要是用来冷却刹车的。