自动挡有几个踏板

自动档有两个踏板。一个是刹车踏板，一个是油门踏板。制动踏板在左侧，燃油踏板在右侧。手动挡配有离合器、刹车踏板和油门(加速)踏板。离合器在左边，燃油踏板在右边，刹车踏板在中间。

有时候我们发现有些车是自动挡的，但是驾驶室地板和手动挡一样，三个踏板。

自动挡汽车多出来的踏板不是离合踏板，而是脚制动踏板。关于汽车小白，它可能被蒙住眼睛看到这里：不是有一个刹车，以积极阻止汽车吗？为什么需要脚刹车？这里的脚刹是相对于手刹而言的，换句话说，脚刹换成手刹，作用和手刹是一样的，就是长时间停车的时候用，刹车踏板的作用肯定是不一样的。刹车起刹车作用的时间短，脚刹时间长。刹车踩下后，松开后会自动复位，脚刹车踩下后不会主动复位。相反，它需要在复位前再次按下。这个过程有点类似于瞬间松开手，按下手刹按钮的操作。刹车操作汽车的四个轮子，而脚刹车不同于手刹车，手刹车只操作汽车的两个后轮。

随着电子驻车成本的下降，很多厂商已经开始在中低端家用车上推行电子驻车，那么操作起来更加困难的脚刹自然不会有机会出现在中低端乘用车上。随着未来自动驾驶技术的开放，脚刹可能会逐渐淡出汽车厂商的视野，成为特定时期的历史产物。

踏板的功能：

1.制动踏板的作用：迫使行驶中的汽车按照驾驶员的要求减速甚至停车；使停车位在各种路况下(包括坡道上)保持稳定；保持下坡车的速度稳定。

2.汽车油门踏板的作用：汽车油门的主要作用是给汽车加速。如果不加油，速度就是原来的速度，很慢。汽车的油门压力越低，发动机的进油量越大，车速越快。