后轮抱死是什么原因

1.制动鼓进水，车辆停放时间过长，下雨后行驶未及时排水。或者在洗车过程中，制动鼓水没有及时处理，容易导致制动鼓生锈，制动鼓与制动蹄之间的间隙消失，最终导致车轮抱死；

解决方法：需要去修理厂或4S店修理制动鼓；

2.用力刹车。汽车急刹车的时候，如果选择用力踩刹车踏板，刹车蹄会很通融。

很容易锁死车轮。也就是刹车直接抱死轮胎，抱死后轮轴，很可能导致后轮打滑。

解决方法：针对这种情况，可以安装abs防抱死制动系统进行改善；

3.刹车片进水了。车主洗车时，停车时拉手刹后轮进水。这将导致制动鼓和制动片锁定，从而导致后轮锁定。

解决方法：需要去修理厂或4S店修理刹车片；

4.如果汽车没有配备abs系统，行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会迅速下降，导致车轮抱死。

解决方法：可以安装abs防抱死制动系统来改善；

5.车辆制动器的活塞没有回到正确的位置，使方形密封圈的回位量过小，导致车轮抱死。

解决方法：我们需要立即将刹车送去修理；

6.车辆制动盘的刚度不符合标准。此外，如果我们在正常驾驶时踩刹车过猛，两者结合会导致刹车盘变形。

解决方法：更换制动盘。

车轮抱死是轮胎被刹车夹住，轮胎相对刹车不动，轮胎相对地面滑动的现象。后轮先抱死拖，汽车在轻微侧向力的作用下会侧滑；如果前轮抱死拖行，车辆将失去转向能力。

如果没有ABS或者ABS关闭，在重制动时车轮抱死，会直接导致失控。失控分为可控和不可控。前者属于故意行为，也就是常说的随波逐流，后者是不可控的，极易发生事故。

ABS的作用就是有效抑制这种失控。在刹车的起点，所有车辆都已经打了车轮，以避开前方的障碍物。在ABS的作用下，有ABS的车辆可以在某一点制动，这样车轮就不会抱死，从而转向力修正不会丢失。

但是对于没有ABS的车，在起点重新启动刹车时，车轮抱死，直接导致轮胎打滑。此时由于惯性原理，再打车轮作用不大，汽车会随着惯性撞到障碍物。