车头的进风口作用是什么

　　【太平洋汽车】车头的进风口的作用是可以在发动机需要冷却的时候打开，在发动机不需要冷却的时候关闭，这样可以让发动机快速升温提高发动机的效率，主动式进气格栅还可以降低风阻，在不需要散热时，主动式进气格栅可以关闭，这样可以降低行驶时遇到的空气阻力。

　　前杠进风口又叫进气格栅或者中网。它的具有降低风阻、提高散热提高车辆美观及辨识度。如果车头前杠上的进风口罩住，首当其冲是空调不凉，如果长时间罩住则发动机水温温度过高影响散热。极端情况下发动机会因高温而拉缸导致发动机熄火。

　　车辆前进受空气风阻影响，而风阻包含撞击阻力（气流正面阻挡力）摩擦阻力（空气与车身表面摩擦阻力）以及外形阻力（车辆外形造成车后方真空区，真空区大阻力大）。一般交车的风阻在0.28-0.4间，跑车或赛车则在0.15-0.25间。

　　风阻系数=正面风阻力×2÷（空气密度×车头正面投影面积×车速平方），从公式就可以看出车辆外形及速度直接影响风阻系数。影响油耗很多因素，其中风阻就是一个。

　　油耗=风阻系数×车速的平方。从这两个公式可以看出风阻系数与油耗是成正比的关系，风阻系数越低的车子，油耗就越低。

　　而进气格栅镂空设计可以降低外形阻力并分散正面空气的撞击和摩擦阻力。有利于降低油耗，提高发动机效率。

　　进气格栅后面就是空调系统的冷凝器和发动机水箱。因为进气格栅是镂空的，气流流过冷凝器和散热器表面会带走热量（开空调风扇立马就运转就是这原因）。就能保证发动机水温及空调正常使用。

　　另外汽车进气格栅直接影响车辆美观及车辆的识别度。比如丰田的keen look超大的前脸进气格栅，一看就知道是哪个品牌的车型。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）