闭磁点火线圈作用是什么

　　【太平洋汽车】闭磁点火线圈的作用是能在发动机处于各种工况和使用条件时，在气缸内适时、准确、可靠地产生电火花，以点燃可燃混合气，使汽油发动机实现做功。

　　柴油发电机蓄电池点火系统有很多主要元件，今天星光发电设备就为大家介绍关于柴油发电机蓄电池点火系统的点火线圈：柴油发电机点火线圈是用来将电源的低压电转变成高压电的基本元件，它由一次绕组、二次绕组和铁芯等组成。常用的电火线图可分为开磁路点火线圈和闭磁路点火线线圈两种形式。

　　1、开磁路点火线圈柴油发电机开磁路点火线圈的结构所示。点火线圈的铁芯由若干片涂有绝缘漆的硅钢片叠成，二次绕组和一次绕组都套在柱形铁芯上。柴油发电机点火线圈的二次绕组用直径为0.06~0.10mm的漆包线，在绝缘纸上绕11000~23000匝；一次绕组用直径为0.5~1mm的漆包线，在二次绕组绝缘层的外侧绕240~370匝。由于一次绕组中流过的电流较大，导致其发热量也大，故绕在二次绕组之外，以利于散热。两个绕组的外面都包有绝缘纸层，在一次绕组之外还套装一个导磁钢套，以减小磁路的磁阻并使一次绕组的热量易于散出。

　　两个绕组连同铁芯浸渍石蜡和松香的混合物后装入外壳中，并支承在磁质绝缘座上。二次绕组的一端与一次绕组的一端焊接在一起，焊点在点火线圈内部：二次绕组的另一端接在胶木盖中央的高压线接头上。一次绕组的两端分别与低压接线柱相接。在外壳内充填防潮的胶状绝缘物或变压器油之后，用用胶木盖盖好，并加以密封。

　　附加电阻8接在两个低压接线柱9和10之间。在有些机型上使用的点火线圈不带附加电阻8，没有接线柱9，接线柱10直接经点火开关接电源；还有些机型使用的点火线圈上虽然没有附加电阻，但接线柱10通过一根专用的附加电阻线接电源，在接线柱10上还接有根导线，导线的另一端接在启动机的附加电阻短路接线柱上，以便在启动柴油发电机时将附加电阻短路，改善启动时的点火性性能。

　　2、闭磁路点火线圈柴油发电机开磁路点火线圈采用柱形铁芯，一次绕组在铁芯中产生的磁通，通过导磁钢套形成磁回路，而铁芯上部和下部的磁力线从空气中穿过，磁磁路的磁阻大，泄漏的磁通量多，磁磁路损失大，转化率低。柴油发电机闭磁路点火线圈，将一次绕组和二次绕组都绕在口字形或日字形铁芯上。初级绕组在铁芯中产生的磁通，通过铁芯形成闭合磁路，因此泄漏的磁通量和磁路损失大大减小，点火线圈的转换效率高。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）