途胜副水箱作用是什么

　　【太平洋汽车】途胜副水箱的作用是平衡水箱压力，当发动机温度高时液体膨涨，有一部分防冻液会通过水箱盖子流入副水箱，温度下降后，冷却系统的压力就会把副水壶的防冻液吸回到水箱。

　　现代途胜水箱加水图解，新途胜水箱怎么加水现代途胜水箱加水图解：途胜水箱位于发动机舱盖内，最前面车头位置，目测有水管连接的那个就是水箱。

　　前机器盖里 防冻液的那个壶 ，有上下限刻度的那个壶就是了，打开盖子加防冻液。如果加的太满了，水箱下边有个放水螺丝可以把水放出来。

　　汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。

　　当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

　　现代途胜水箱在哪里，新途胜水箱位置图解新途胜水箱位置图解：途胜水箱位于发动机舱盖内，最前面车头位置，目测有水管连接的那个就是水箱。

　　前机器盖里 防冻液的那个壶 ，有上下限刻度的那个壶就是了，打开盖子加防冻液。

　　汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。

　　水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

　　现代途胜eco如何关闭，新途胜eco模式省油现代途胜eco关闭方法：在档杆左下方有三个按钮，左上的那个就是，右边是自动启停，扶手箱正前方左上角的按键，DRIVE MODE，可以切换三种模式。

　　用ECO不要猛踩油门。猛踩油门用什么模式都不管用！ECO模式可以让低档位保持在2000转上跳档的！2000或者2000以下调档是最省油的！

　　ECO这一名称由Ecology（生态）、Conservation（节能）和Optimization（优化）合成而得，从一诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念，这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。

　　实际上，ECO模式更像是一位智能的节油陪驾，在指导车主，提醒车主以合适的方式驾驶。当达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的"ECO"字样，如果大力踩下油门踏板加速，或者遇到爬坡路段，"ECO"字样就会消失。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）