极氪001交车以后可以换芯片吗

　　【太平洋汽车】极氪001交车以后可以换芯片。极氪001更换芯片，最主要的目的是解决此前车机存在的卡顿、黑屏、导航失灵、系统冷启动速度慢等问题。

　　极氪001自打交付以来，口碑就呈两极分化态势，虽说其凭借优异的性能被很多人青睐，但接二连三的车机问题还是让口碑大幅度下滑。直到最近，极氪宣布免费为车主升级8155车机芯片，用户的期待值才逐渐增高。

　　深度解读8155芯片那么8155芯片究竟是什么？为何让一众车主为之疯狂？

　　车载芯片8155的全称是高通骁龙SA8155P，是820A的下一代，也是目前的旗舰车载芯片中最优秀的存在。

　　8155芯片的搭载会带来几个实质性的好处。

　　一是对图像处理能力提升，简单来说，就是820A支持4K视频播放，8155支持8路4K视频播放。如果驾驶舱的屏幕很多，就像极氪001一样，更换8155芯片才是正解。

　　8155芯片的第二个好处就是新增的 AI计算能力，其增加了NPU（神经网络处理单元），主要用于计算那些AI问题，速度超级快。像是语音交互、语音识别、语义识别等功能都需要AI计算能力。

　　第三个就是Wifi、蓝牙等通讯模块升级，820A是蓝牙4.1，8155是蓝牙5.0，区别就是前者没有蓝牙解锁功能，而后者只需要使用手机与车辆建立蓝牙连接，然后在APP上激活蓝牙钥匙，携带车钥匙靠近车辆，车辆就可自动解锁，不要太方便。

　　芯片对驾驶体验的影响目前市面上采用8155芯片的汽车还不少，比如小鹏P

　　5、蔚来ET5/ET

　　7、理想L9等，那么搭载8155芯片的车型真的有那么秀吗？我们不妨对比一波，就拿搭载8155芯片的小鹏P5与销量王者比亚迪汉EV（图片|配置|询价）对比，两款车型的价位相差并不大，因此更能清晰地看出车机芯片对汽车驾乘体验的影响有多大。

　　（比亚迪汉EV）关于芯片的信息，似乎比亚迪汉EV是“最高机密”，但根据车主的反馈，目前的版本搭载的是高通骁龙665芯片，这在高通内部6系列属于中高端处理器。

　　比亚迪汉EV内置DiLink 4.0车机系统，常规的听歌、视频之类的APP都有，不过UI交互体验、智能化表现一般，经过实测，打开一个软件需要8秒左右的时间，这样无疑让体验感大打折扣。不过在语音系统上， DiLink 4.0还是具有一定的优势，智能语音识别率、音区覆盖等有了进一步优化，基本的口令几乎都能识别，不过还是不支持连续对话，识别方言的能力也稍差，看来还需进一步升级。

　　再看小鹏P5，在8155芯片的助攻下，图像处理能力提升，即便是15.6英寸的竖置中控大屏，实际操作也非常流畅，进行打开功能、切换模式、滑动车机页面等操作的时候，不会遇到卡顿的情况，而且操作逻辑简单，即便初次使用也可以很好上手。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）