发动机水箱喷水是什么原因造成的

发动机水箱喷水。这是因为发动机工作时，气缸中压缩空气或气体的压力大于冷却水通道中冷却液的压力。造成这种现象的主要原因是气缸垫(湿气缸套)或气缸套、气缸盖有较大的砂眼或裂纹。

防冻液有防锈和低冰点的作用。越寒冷的地区，应该使用冰点越低的防冻液。第一，自来水容易沸腾，沸点比防冻液低，水温容易高。

原因是：

1.自来水产生的铁锈比防冻剂多。防冻液虽然根本不会有什么生锈，但是比自来水慢很多，有利于发动机水道的畅通。

2.如果你所在地区的冬天经常在零摄氏度以下，用防冻液上上下下一夜，水箱就不那么容易冻住了，尤其是防冻液越好。

发动机水箱注水的主要原因是：

1.气缸套下沉、断开或破裂。这种情况下，锅炉容易被烧开，水箱里的水又大又急。有时候水箱里的水漏出来，故障气缸不好用或者不工作。

2.缸体上平面凹凸不平，部分被螺钉(双头螺栓)根部拉起，拱起缸体上平面。3.气缸垫不平或损坏。

4.带预燃室的柴油机，预燃室爆裂。

5.发动机水箱喷水，可能是因为发动机温度过高。汽车在行驶过程中，发动机会产生比较高的温度，高温可能会导致水箱压力过高而造成损坏，这样发动机水箱就会被水喷到。

6.如果发动机水箱的散热器芯管堵塞，也会导致发动机水箱喷水。汽车散热器的液体排出时，可能会有一些沉积物排不出来，附着在散热器芯管上。随着时间的推移，沉淀物越来越多，会导致散热器芯管堵塞，水流不能正常上升，从而导致发动机水箱喷水。

所有这些原因都会导致水箱漏水，导致发动机工作不正常。汽车行驶中，发现发动机水箱喷水，需要司机及时停车，然后联系拖车送修理厂修理，防止发动机故障。