发动机怠速抖动

发动机怠速抖动有以下原因：

1.发动机怠速抖动是节气门脏了，怠速阀的故障。节气门被称为发动机的咽喉，它调节进入发动机的空气量。踩下油门踏板后，调节节气门开度。踩下油门踏板时，节气门开度变大。此时，ecu将增加进入发动机的空气量，这将指示燃油喷射系统喷射更多的燃油并提高发动机转速。怠速时，节气门调节进入发动机的空气流量。建议定期清洁4S店的防盗门。

2.节气门积碳太多，可以拆下节气门清洗一下。节气门清洗安装后，匹配电脑，否则发动机油耗会增加。Ecu学习能力强。检查有积碳的节气门后，会使用另一套调整逻辑来调整有积碳的节气门。清洗后积碳与电脑不符，ecu继续使用有积碳的节气门调节逻辑调节无积碳的节气门，会影响油耗上升的现象。

3.空气滤清器脏污：空气滤清器旨在保护发动机并减少磨损。一般10000公里左右更换。如果不及时更换，会因进气量不足造成怠速过低，导致发动机抖动。只需更换滤芯。

4.高压线断路：高压线断路是指高压线的导体芯断路，可能影响点火，引起发动机抖动。可以用万用表测电阻，换一个电阻明显大几倍的。火花塞的使用寿命：火花塞有使用寿命。超过3万到4万公里后，点火效率会明显下降，可能会影响点火。这是最常见的故障。只需更换所有火花塞。

5.低怠速：发动机怠速值已在计算机中设定。当转数低到一定范围时，车载电脑会自动调节。如果怠速太低，就超出了电脑的控制范围。有些车的油门上有调节螺丝可以调节怠速，有些则没有。这种车可以检查怠速阀，节气门，空气流量计，真空传感器，调整点火时间。有分销商的车可以提高怠速。水温低时也会出现低怠速。检查并更换节温器。

6.水温异常：发动机工作温度在正常范围内。水温高，点火时间变早，油气混合比变化，机油粘度变稀，润滑性能变差。故障原因一般是防冻液不足，节温器打不开，风扇不转，温控开关温度不准，以上故障均可排除。

7.喷油器堵塞：电喷车的喷油器是汽车燃油喷射的关键部件，使用寿命很长，达到几十万公里。但汽油中的胶质会堵塞喷油器的喷油孔，从而造成各喷油器喷油量不一致，导致各缸工作不一致，造成发动机抖动。解决办法就是把它拆下来清洗干净。积碳和油脂堵塞：节气门、怠速阀、进气口在使用一段时间后会被积碳和油脂堵塞，进气不畅，影响怠速平稳，引起抖动。用清洗剂检查清洗以上零件即可解决，不必拆下清洗。

8.气缸压力降低：发动机有3、4、5、6和8个气缸。如果一个气缸工作不好，就会出现缺缸和发动机抖动。三缸发动机最明显，其次是四缸。用气缸压力表检查气缸压力，用新巴解决压力低的问题。新巴对气缸凹陷和不平衡有独特的效果。它可以添加到机油中或直接添加到气缸中，以恢复平衡的气缸压力。