运动模式跑高速伤车吗

运动模式下高速跑不会伤车，但是会增加车的油耗。汽车在运动模式下的主要作用是延迟换挡时机，从而获得更大的动力。运动模式其实和赛车模式差不多。当车辆需要爆发力时，可以利用运动模式快速超车。

一辆车在运动模式下油耗之所以会增加，是因为运动模式会让车辆的发动机以更高的速度旋转，一直处于加速状态，这样加油的反应速度会更快，可以获得更好的驾驶效果，自然油耗也会更大。

现在很多自动挡的车都会有运动模式的档位，字母是s，可以选择驾驶模式的车有运动模式和经济模式。正常模式行驶是可以的，对于没有那么多驾驶模式选择的车，D挡行驶也是可以的。各方面都比较均衡，兼顾了动力、油耗、舒适性的表现。运动模式就像字面意思一样，加速很快。

运动模式的主要作用是提高发动机转速，延迟换挡。就像我们开手动挡的时候，每个人都喜欢不同的换挡速度。有的是1500-2000档，有的是2500-3000档，最大相差1000转。这并不夸张，但也不能说哪个对车辆不好。接近2000的换挡属于正常行驶，相当于自动挡的D挡。动力完全够用，不会产生积碳，油耗也不大。500-3000换挡相当于运动模式或者S挡，动力非常强劲，加速极快，油耗更高。

可以看出，在运动模式下，油耗更多，其他因素没有影响。至于负荷过大导致的磨损增加，可以忽略不计，因为影响很小。毕竟转速在3000转以上，不算太高。这种高强度的车如果长时间保持四五千转，肯定对车的寿命有影响。这里有一个前提，就是充分加热汽车后使用运动模式。水温达到常温时，不要在车不热的情况下使用。给汽车降温会增加发动机变速箱的磨损。

在高速公路上行驶时，没有必要使用运动齿轮。就像我们很少看到赛车在高速公路上跑一样。赛车的调校和运动挡位有些类似，但会更激进。一般情况下，高速公路只需要匀速行驶，不会出现强驱动模式，所以不需要用高速随时保持发动机处于加速状态。相反，我们可以在高速公路上行驶时使用省油模式，这样会让驾驶更加轻松，也不会牺牲太多的性能。

在普通道路上行驶，有时候车辆不多，但是超车的时候动力不够。这时候可以切换到运输模式，需要的时候可以达到更快的速度。当然，开车还是需要注意安全。毕竟超车还是有风险的，开车的时候不要强行超车。

也就是说运动档位只是为了获得更好的动力，这个操作也需要安全，否则就没有意义了。在慢车较多的路段，可以适当使用演习模式，可以提高车辆的操控性。但车辆多的时候，就没必要用练习档了，因为加速太快，刹车太慢，容易增加追尾和被追尾的风险。