发动机怠速抖什么原因

怠速抖动的原因是什么，如何解决？如果怠速到正常工作温度后发动机还抖动，就是故障。如果怠速时车身明显抖动，可能意味着车辆存在以下情况：

1、发动机积碳严重。车辆长时间运行后，发动机或多或少会产生积碳，主要附着在进排气门、发动机缸体、喷油器、节气门等位置。如果积碳过多，会显著影响发动机缸内的喷油量和进气量，进而影响发动机缸内的油气混合比，导致发动机怠速抖动。

2.发动机部件老化。发动机悬置(机垫)位于车身和发动机之间，是汽车发动机悬挂系统的一部分，负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果悬架有问题，其本身的减震效果就会降低，导致车身怠速抖动。这种抖动一般发生在发动机负荷变化的时候，比如踩刹车换到D档，开空调，开大灯等。

3.点火系统问题。如果点火系统中有一个气缸没有点火，或者点火弱，也会导致怠速抖动，怠速不稳。这里，应该检查火花塞的点火线圈。火花塞是否有电机烧蚀损坏、间隙过大等问题，点火线圈是否有漏电、电压低、损坏。另外，注意点火时间是否正确。如果点火时间不正确，会出现爆震、发动机无力等问题，还会导致发动机运转不稳、抖动。

4.油压不稳定。引起机油压力不稳定的因素有很多，如缺油、脏油、稀油、油管漏油、机油泵损坏或其零件过度磨损等。值得一提的是，如果发动机在低油压的情况下继续运转，严重时可能会导致发动机烧瓦。此时发动机不会启动，需要刮瓦或换瓦。

5.空气滤清器脏污：空气滤清器旨在保护发动机并减少磨损。一般10000公里左右更换。如果不及时更换，会因进气量不足造成怠速过低，导致发动机抖动。只需更换滤芯。

6.高压线断路：高压线断路是指高压线的导体芯断路，可能影响点火，引起发动机抖动。可以用万用表测电阻，换一个电阻明显大几倍的。

7.火花塞寿命：火花塞有寿命。超过3-4万公里后，点火效率明显降低，可能会影响点火。这是最常见的故障。只需更换所有火花塞。

8.低怠速：发动机怠速值已经在电脑中设定好，当转数低到一定范围时，车载电脑会自动调整。如果怠速太低，就超出了电脑的控制范围。有些车的油门上有调节螺丝可以调节怠速，有些则没有。这种车可以检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空传感器，调整点火时间(带分电器的车)提高怠速。水温低时也会出现低怠速。检查并更换节温器。

9.水温异常：发动机工作温度在正常范围内。水温高，点火时间变早，油气混合比变化，机油粘度变稀，润滑性能变差。故障原因一般是防冻液不足，节温器打不开，风扇不转，温控开关温度不准，以上故障均可排除。

10.喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油的关键部件，使用寿命很长，达到几十万公里。但汽油中的胶质会堵塞喷油器的喷油孔，从而造成各喷油器喷油量不一致，导致各缸工作不一致，造成发动机抖动。解决办法就是把它拆下来清洗干净。

11.气缸凹陷：发动机有3、4、5、6和8个气缸。如果一个气缸工作不好，就会出现缺缸和发动机抖动。三缸发动机是最明显的