新能源车充电电流变小了

充电电流低的原因是发电机三角带打滑；充电线接触不良；与电刷集电环接触不良；电枢绕组局部短路；定子绕组开路或部分短路；电压调节器运行不良等。建议去4s店保养或更换相关部件。

以下信息与充电安全相关：

1.出于安全考虑，大部分新能源车的慢充枪在通电时都会检测接地状态。如果它们没有正确接地，就不能充电。否则一旦漏电，车身与大地之间就会有220V交流电，人打开车门就容易触电。所以有一句话叫充电一定要接地。

2.充电时，电池附近不应有火花，禁止吸烟。

3.给一个或多个电池并联充电时，充电器电压不应超过16V。

4.将充电器的正极导线连接到电池的正极，负极导线连接到电池的负极。

5.打开充电器时，先设置为最低电流，然后逐渐增加电流，直到电池开始接收电流。如果是深度放电电池或者低温电池，这个过程可能需要几分钟。

6.如果蓄电池排气口排出酸雾或蓄电池温度超过52摄氏度，应立即停止充电。这些现象说明电池损坏，需要更换。

7.当电流低于1A或充电超过24小时后，这意味着充电完成，可以停止充电。

新能源汽车快充注意事项：

如果频繁使用快充，会加速电芯极化，导致锂析出。在沉锂过程中，锂离子会减少，最终导致电池容量降低，对电池寿命产生影响。但磷酸铁锂电池除外，快速充电后，让电池短暂休息，锂金属会变回锂离子，临界温度恢复正常。但是频繁的快充还是会降低电池的还原能力。所以，为了保证电动车能更好的解决续航里程，车主可以选择“日常慢充，应急快充”的做法，或者每周慢充一次来补充。