车辆空调加氟的方法

空调加氟有两种方式：高压和低压：

在高压端加注制冷剂的方法：

1.系统抽真空后，关闭管汇压力表上的高低压手动阀。

2.将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的连接器上。打开制冷剂罐开启阀，拧下歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。

3.将高压侧的手动阀拧到全开位置，并将制冷剂罐倒置。

4.从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀和歧管压力表上的高压手动阀，然后拆下仪表。当制冷剂从高压侧充入系统时，发动机将不会起动(压缩机停止运转)。不要拧下歧管压力表上的低压手动阀，以防止液压冲击。

低压端充氟方法：

1.将歧管压力表与压缩机和制冷罐相连。

2.打开制冷剂罐，松开歧管压力表上中间喷淋软管的螺母，直到听到制冷剂蒸汽流动的声音，然后拧紧螺母，从喷淋软管中排出空气。

3.打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。

4.启动发动机，打开空开关，将鼓风机开关和温度控制开关转到最大。

5.打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直到加注量达到规定值。

6.将规定量的制冷剂注入系统后，如果没有气泡或多余的制冷剂，将发动机转速调整到2000 rpm，并将鼓风机风量调整到最高水平。例如，系统低压侧的压力应为0.147~0.192MPa，高压侧的压力应为1.37 ~ 1.67 MPa。

操作技巧：

充氟后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭制冷剂罐上的喷射阀，停止发动机，从压缩机上拆下歧管压力表。这些操作应迅速完成，以避免过多的制冷剂泄漏。