水泡车全损标准

水泡车的全损标准简单概括为一个公式：实际赔付金额=(现值-车辆残值)(1-特许费率)。保险公司判断车辆进水多少，并不是单纯看水位。而是先定损得出一个维修报价，再结合车辆现值进行判断。如果维修报价超过车辆现值的80%(这个比例因保险公司不同而不同)，则推定车辆全损报废。

其中，车辆现值=新车购置价(1-被保险机动车已使用月数月折旧系数)。

月折旧系数如下表所示：

注：不足一个月的部分不折旧，最高折旧额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。

比如一辆五座私家车，购买价格15万，开了两年，泡水后残值5万，车损险免赔额为0，那么

现车价值=15万(1-240.60%)=12.84万元。

实际赔付金额=(车辆现值-残值)(1-特许费率)=(128400-50000)(1-0)=78400元。

其实看水位就能大致判断被淹车辆的受损情况，水位有六级。当车辆的浸泡程度达到4级以上时，报废的概率比较大，因为发动机需要拆卸维修，车内的电器大部分已经被水浸泡过，需要更换。

1级：积水刚到车辆底盘，排气管、油箱、碳罐会被淹，车辆地板可能潮湿，但被淹的可能性低，对车内电器设备影响小；

2级：积水不到车轮的一半。此时由于车辆密封不完全，水就会开始进入车内。对于车身较低的汽车，车内水位可能会影响车辆座椅的调节电机和加热、通风等电气部件；

3级：积水几乎没到轮胎。此时，车内的水位会完全淹没车辆座椅的座垫和中央扶手区域，同时影响大量的电器设备；

4级：积水没到发动机舱盖。此时车内水位上升到车辆仪表盘，车辆大灯和发动机舱内的发动机进气管开始进水；

5级：积水根本没到发动机舱盖。这时，车内几乎所有的电器设备都会受到积水的影响；

6级：如果积水没到车顶，车辆车顶和天窗模块都会受到影响，车内所有零件都会幸免。