博越前雷达不起作用是怎么回事

　　【太平洋汽车】博越前雷达不起作用的原因：1、前雷达故障；2、前雷达线路故障；3、前雷达控制模块故障；4、方向盘自动转向时好时坏，方向机有问题。

　　Hello，大家好！我是Mogo眼看着到了九月，三季度已经没剩下几天。成都车展已经结束，广州车展还为时尚早。似乎新车消息要迎来一波低谷？

　　别急！这个月工信部新车中还有不少值得一看！

　　这些车都将是今年最后几个月中的亮点！

　　去年年末就一直盛传：丰田要同比亚迪合作开发代号SDN的全新纯电动轿车。

　　据传要用上刀片电池，比亚迪代为开发，算是去年一条十分提振人心的消息。

　　尤其是在bZ4X上市后，大家也看出来了日系厂商自己鼓捣出来的电动车，确实和国产电动车比差点意思。

　　所以丰田和比亚迪能擦出什么火花？

　　其实上月末，SDN就在新车公告中曝光了一次，不过很快就“下架”了，这一次362期算是正式亮相。

　　根据公告信息显示，这台车将叫做bZ3。

　　和比亚迪合作用比亚迪电机先说这台车和比亚迪有着几分关系？

　　从公告信息来看，bZ3的动力电池、电机分别由弗迪电池和弗迪动力提供。

　　熟悉汽车行业的话，自然知道弗迪是比亚迪的核心企业之一。

　　申报车型一共申报了两款动力配置，分别为135kw版和180kw版。

　　这两台电机分别和秦PLUS EV、汉EV后驱版等车型用的电机数据一致，应该就是同款电机的微调版本。电池也是弗迪动力提供的磷酸铁锂电池，也就是知名度很高的刀片电池。

　　这也不是唯一一个被比亚迪渗透的日系厂家，本期公告中还有纯电动老XR-V，来自东风本田的M-NV，也用上了比亚迪系统的弗迪电池。

　　bZ3尺寸方面，长宽高为4725×1835×1475mm，轴距2880mm。

　　长度、宽度都略小于凯美瑞、略大于亚洲狮，但是轴距已经比亚洲龙还大，是个标准的纯电平台底子。比亚迪方面并没有类似尺寸的车型，说明基础的车型平台应该来自于丰田。

　　造型像“小皇冠”外观设计层面，这台车的造型高度还原了此前亮相的SDN概念车。

　　前脸设计同bZ4X的风格近似，但是整体设计明显更为协调。也没有bZ4X上那些过于夸张的元素。还支持选装双色车身，算是跟上了审美潮流。

　　申报图一般比较丑，可以参考SDN造型内饰是此前bZ4X的一个槽点，被吐槽为缺乏新能源时代该有的科技感。bZ3的内饰目前已经有谍照流出，虽然还不够完整，但可以看出有着bZ4X相似的风格，但中控被一块硕大的屏幕取代。

　　其实从中控屏幕、副中控换挡按钮周边能看出不少比亚迪系列车型的元素。不知道这块屏幕是否同比亚迪系列车型一样可以旋转。

　　其他方面就需要等待进一步消息，目测最晚年底的广州车展这台新车就会正式亮相。

　　竞争力几何？

　　看上去还不错的bZ3如果早来一年，还面对着一个相对轻松的市场环境。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）