油泵放大器的作用是什么

　　【太平洋汽车】油泵放大器的作用是提供满足系统需要（包括压力、清洁度、温度）的压力油，另外还起到存储液压油等作用，其主要包括油箱、主油泵、冷却油泵、高压蓄能器、阀组、电源柜、管路附件等组成部分。

　　概述EH液压控制系统通常由动力装置（EH油站）、髙调油动机、伺服放大器组件（仪表箱）、高压蓄能器、低压蓄能器、管路等部分组成。

　　1.EH液压控制系统各部套总成介绍1.1 EH油站EH油站为EH系统的动力装置，其主要作用是提供满足系统需要（包括压力、清洁度、温度）的压力油，另外还起到存储液压油等作用。其主要包括油箱、主油泵、冷却油泵、高压蓄能器、阀组、电源柜、管路附件等组成部分。

　　1.1.1油箱油箱主要是存储液压油，同时油箱上安装有吸油滤器、回油滤器、加热器、冷油器、液位开关、磁翻板液位计、呼吸阀（空滤）、磁棒组件、取样口等。

　　吸油滤器精度为100μm，主要是为了防止泵吸入异物，当由于泵吸油不足而造成系统压力下降时，应更换此滤芯。

　　回油滤器精度为3μm，主要是吸收系统回油中的固体杂质；回油滤器内部还设置了一个旁通阀（打开压力为0.21MPa），当滤芯堵塞或者系统回油压力较高时保证回油通畅；回油滤芯进油口还设置了一个压力开关，主要是监测滤芯是否堵塞，当此压力开关在系统正常运行时长时间处于报警状态，说明滤芯堵塞，需要更换此滤芯。

　　加热器的作用是加热温度较低的液压油。油在低温时粘度较高，为了保护泵（特别提醒：在油温低于20°C时禁止启动主油泵）及系统组件，当油温低于32°C时加热器自动开启加热油，当油温升到40°C时加热器自动切除（通常情况下，这两个投切温度点设置在32°C与40°C，用户可根据实际情况在热控系统更改动作值）。

　　冷油器的作用是冷却温度较高的液压油。油在温度过高时粘度较低，润滑效果降低，同样不利于泵及系统组件的正常使用，而且油温过高，密封件容易老化。当油温高于50°C时自动投冷油器（同时开启冷却泵及冷却水电磁阀），油温低于42°C时自动切冷油器（同时关闭冷却泵及冷却水电磁阀）。

　　液位开关主要是检测油箱液位，油箱液位高于500mm时，液位开关发送液位高报警信号；液位低于200mm时，液位开关发送液位低报警信号；当液位低于100mm时，液位开关发送遮断信号。

　　磁翻板液位计的作用是就地显示油箱液位。

　　呼吸阀的作用主要是保持箱内外的气压保持平衡。

　　磁棒组件的作用是吸附箱内的铁削等磁吸性杂质。

　　取样口主要是为了日常化验等取样及手动放油之用。

　　1.1.2主油泵主油泵由电机、恒压变数柱塞泵、管接头等组成。其作用是给系统提供恒定压力的液压油，并且能根据系统实际需要的流量自动适应调整泵的输出流量（见图

　　1）。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）