奥迪网关模块的作用是什么

　　【太平洋汽车网】奥迪网关模块的作用：1、协调，协调各模块之间的信息传递；2、实现优先级配置，根据每个计算机模块发送的数据的权重，做好优先级的选择原则；3、调速，由于车内各模块的总线传输速度不同，在交换信息时，网关会增加或缩短其发送数据的传输速度。

　　关于网关，早期出现在大众辉腾，途锐，奥迪A8D3车型上，在上述车型中J533以单独控制单元形式出现并独立安装在车辆上。

　　注意并非说明车辆通讯网关在上述车型才开始安装，早在AUDI C5 A4B6等，以及帕萨特乃至2000年款波罗车型组合仪表中就已经有网关，只是功能单一，没有独立模块出现而已。

　　简单理解网关就是公司里的路由器，可以连接入户光纤，可以连接局域网，可以有线，可以无线，可以不同带宽设备组合，可以让公司内所有电脑相互组网通讯。

　　不同时间节点的车型网关都有不同特点，本文以最为典型的奥迪A8D3车型网关为例，介绍J533作用。

　　奥迪后续车型网关比如09年款后集成了发电机管理功能，蓄电池监控管理历史数据记录，可以通过网关完整监控全车控制单元休眠，唤醒的时间，这个对漏电检查非常重要。

　　网关还是车辆MOST光纤总线主控用户，但是在后期新款车型比如Q3 新A3等MQB平台车型上，MOST主控诊断不再是网关J533了，变为J794来实现诊断，主控功能。

　　加装改装取消功能等，都要对网关安装列表进行设置，不然无法实现相关功能。

　　总之，数据总线诊断接口 J533（网关）由于车上网络功能的增强，需要传送的数据量也加大，因此需要使用多个数据总线系统。

　　数据总线诊断接口是一个网关，它的基本任务就是在各种彼此互不相关的数据总线系统之间建立起一个连接点。

　　在以前的车上，网关功能是集成在组合仪表内的，而在Audi A8“ 03车上用一个单独的控制单元来执行此功能，其原因在于：分配到各个控制单元上的功能非常多，这就要求不同数据总线的控制单元之间的信息交换量非常大。

　　种类在Audi A8“03车上使用的J533有两种类型。一种用来连接选装的自适应巡航系统（ACC，车距调节），另一种无此功能。

　　这两种类型的J533都有用于串联光纤数据总线MOST的接口。

　　数据总线诊断接口J533数据交换数据总线诊断接口J533执行不同数据总线系统之间的数据交换任务。

　　1a 接线柱15发送的信息由使用和起动授权按钮E408经由一条单独的导线传至使用和起动授权控制单元J518。

　　经过很短的时滞后，J533就将数据从一个数据总线系统发送到另一个数据总线系统。

　　或者1b 接线柱15发送的信息由使用和起动授权开关E415经由一条单独的导线传至使用和起动授权控制单元J518。

　　发送时并不是将一个数据总线的所有数据都发送到下一个总线系统，而是只发送用得着的数据。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）