如何判断机脚垫坏了

　　【太平洋汽车网】当车身和发动机发生共振，噪音变大，或者车辆换挡时有顿挫感，影响驾驶时，基本可以判断机脚垫坏了。机脚垫故障不会影响安全以及正常行驶，主要症状就是起车时产生的噪音，会影响驾驶员心情。

　　当车身和发动机发生共振，噪音变大，或者车辆换挡时有顿挫感，影响驾驶时，基本可以判断机脚垫坏了。机脚垫故障不会影响安全以及正常行驶，主要症状就是起车时产生的噪音，会影响驾驶员心情。

　　机脚垫的主要材料是橡胶，没有特殊情况的发生，机脚垫一般不会损坏，但是如果经常高速过减速带或者经常走路况差的时候，就要注意了。机脚垫坏了的症状并不明显，主要是车身的抖动和共振，但是抖动和共振是很多车辆问题的外在表现，并不是机脚垫损坏的特性。

　　当我们冷车启动后，怠速的时候感觉发动机抖动得厉害，但是跑一段时间后症状明显消失；再或者在低速行驶的时候，能清晰地感受到来自方向盘和刹车踏板的震动；还有就是通过减速带或者起伏较大的路面，能听见咚咚声或者是金属晃动的咯吱咯吱声。那就要去维修店检查机脚垫是否损坏了。

　　机脚垫并没有明确的更换周期，正常使用可以达6年以上，当发现发动机脚垫有破裂、老化等现象时要更换。发动机机脚胶一般为三个，固定在车身大梁上，如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡，会引发另两个加速损坏。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）