长治晶通别克 昂科威最新价格表 可试乘试驾

【太平洋汽车网 长治优惠促销频道】近日，编辑从长治晶通别克了解到最新报价信息，近期昂科威（询底价|查参配）全系车型暂无优惠。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更多福利。

长治晶通别克本市

电话：4008159090-2263

车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 S 552T 两驱精英型 20.99万 - 20.99万 获取底价 分期购车 2022款 S 552T 两驱豪华型 21.79万 - 21.79万 获取底价 分期购车 2022款 S 652T 两驱精英型 21.99万 - 21.99万 获取底价 分期购车 2022款 S 652T 两驱豪华型 23.29万 - 23.29万 获取底价 分期购车 2022款 S GS 两驱智慧运动型 23.99万 - 23.99万 获取底价 分期购车 2022款 S GS 四驱运动型 24.99万 - 24.99万 获取底价 分期购车 2022款 S GS 两驱智享运动型 25.99万 - 25.99万 获取底价 分期购车 2022款 改款 S GS 两驱智享运动型 25.99万 - 25.99万 获取底价 分期购车 2022款 改款 S 四驱Avenir艾维亚 27.99万 - 27.99万 获取底价 分期购车 2022款 S 四驱Avenir艾维亚 27.99万 - 27.99万 获取底价 分期购车 2022款 Plus Avenir艾维亚 5座 29.59万 - 29.59万 获取底价 分期购车 2022款 Plus Avenir艾维亚 7座 30.99万 - 30.99万 获取底价 分期购车 2021款 532T 两驱领先型 18.99万 - 18.99万 获取底价 分期购车 2021款 532T 两驱精英型 19.99万 - 19.99万 获取底价 分期购车 2021款 532T 两驱豪华型 20.99万 - 20.99万 获取底价 分期购车 2020款 28T 四驱精英型 23.99万 - 23.99万 获取底价 分期购车 2018款 20T 两驱领先型 国Ⅴ 21.49万 - 21.49万 获取底价 分期购车 2018款 改款 20T 两驱领先型 21.99万 - 21.99万 获取底价 分期购车 2018款 20T 两驱精英型 国Ⅴ 22.49万 - 22.49万 获取底价 分期购车 2018款 20T 两驱豪华型 国Ⅴ 23.49万 - 23.49万 获取底价 分期购车 2018款 20T 四驱豪华型 24.99万 - 24.99万 获取底价 分期购车 2018款 28T 四驱精英型 国Ⅴ 26.49万 - 26.49万 获取底价 分期购车 2018款 28T 四驱豪华型 国Ⅴ 28.49万 - 28.49万 获取底价 分期购车 2018款 28T 四驱全能运动旗舰型 国Ⅴ 30.99万 - 30.99万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　昂科威车头设计走了年轻路线，中网使用单幅式的设计，加上黑色饰物，活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。

　　这款车长宽高4845/1883/1705mm，轴距2833mm，车侧采用纤长的线条，通过顺滑的线条运用，使得侧面看着相当顺畅。

　　昂科威内饰看上去非常青春，对年轻群体颇具吸引力。

　　昂科威配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。

昂科威在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@邯郸David哥说道：“空间实用，不大也不小，大部分一个人开，偶尔一家四口，一年三四次6-7人出行，满足日常使用。颜值很高，不同于烂大街的街车，颇有西装暴徒风采。内饰高级感十足，仪表台偏向驾驶侧，方便驾驶人。动力方面，2.0T+9AT换挡响应速度快，降档超车有把握。操控方面，转向精准，开起来不觉得这是一个1.8吨，4.8m的中型SUV。科技配置高，车道保持使用精准，48V轻混让起步更柔顺。开起来很舒适。油耗表现，已驾驶1400公里，综合10.8，高速90迈匀速5.7，乡道、国道平均7-8。”

网友@1999aza说道：“前脸呈现出酷炫的设计风格，配合飞翼式格栅，展现出了十足的运动气息，车头灯呈现出运动的设计风格，视觉效果看着相当前卫个性，同时这款车标配LED远近光灯，整车的运动线条给我留下满满的好感”

网友@shenworen22说道：“动力上的话是2.0T加48V的动力系统，保证了燃油经济性的同时，也是能够减少变速箱换挡的顿挫，起步也是更加轻松的。另外就是它的四驱系统，它的四驱跟普通的suv是不太一样的，它支持断开后面的这个驱动连接，形成一个纯前驱的状态，在市内的道路上开的话，用两驱模式就会更加的节省燃油，能减少一个驱动系统的一个负担。还有就是它的后桥那块是有两套多片离合器的，左右各一套，如果切换到四驱模式之后，后轮左右两边的话是可以实现0到100之间的动力切换的，就是如果轮胎打滑，多片离合器把轮胎打滑断开之后，另外一边就可以获得相当于向后驱动力的百分之百。所以我个人认为它的四驱结构目前还是比较先进的。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）