连杆轴承盖的作用是什么

　　【太平洋汽车网】连杆轴承盖的作用：1、轴承外圈的轴向定位；2、防尘和密封，除本身可以防尘和密封外，也常和密封件配合以表达到密封的作用；3、位于车床电动机和主轴箱之间的端盖，主要起传送扭矩和缓冲吸震的作用，使主轴箱的转动平稳。

　　一、轴承端盖的作用轴承端盖作为一种非常重要的机械零件之一，是轴承座的主要外零件，其用途十分广泛。该零件的主要工作表面为左右端面以及左端面的外圆表面，一般作用：

　　（1）轴承外圈的轴向定位；

　　（2）防尘和密封，除本身可以防尘和密封外，也常和密封件配合以表达到密封的作用；

　　（3）位于车床电动机和主轴箱之间的端盖，主要起传送扭矩和缓冲吸震的作用，使主轴箱的转动平稳。

　　图1 轴承端盖

　　二、轴承端盖的结构轴承端盖用以固定轴承、调整轴承间隙并承受轴向力。

　　轴承端盖的结构有嵌入式和凸缘式两种。每种又有闷盖和透盖之分。

　　1、嵌入式轴承端盖结构简单、紧凑，无需固定螺钉，外径小，重量轻，外伸轴尺寸短。但装拆端盖和调整轴承间隙困难，密封性能差，座孔上开槽，加工费时。嵌入式轴承端盖多用于重量轻、结构紧凑的场合，其结构和尺寸见图2。

　　图2 嵌入式轴承端盖的结构尺寸

　　2、凸缘式轴承端盖安装、拆卸、调整轴承间隙都比较方便，密封性能也好，所以应用广泛。但缺点是外廓尺寸大，又需一组螺钉来联接。其结构和尺寸见图3。

　　图3 凸缘式轴承端盖的结构尺寸

　　3、当端盖与孔的配合处较长时，为了减少接触面，在端部铸出或车出一段较小的直径，但必须保留有足够的长度d ，一般此处的配合长度为e1= （ 0.10~0.

　　15） D，D为轴承外径，图中端面凹进δ值，也是为了减少加工面。如图4所示。

　　图4 轴承端盖端部结构

　　4、由于端盖多用铸铁铸造，所以要很好考虑铸造工艺。例如在设计穿通式轴承端盖图5时，由于装置密封件需要较大的端盖厚度（图5a） ，这时应考虑铸造工艺，尽量使整个端盖厚度均匀，如（图5b、c）所示是较好的结构。

　　图5 穿通式轴承端盖

　　三、轴承端盖工艺设计轴承端盖的端面和内外圆面均要求车削加工，可以采用半精车和粗车，并且粗、精加工应分开进行，以保证表面粗糙度要求，其主要轴承端盖工艺设计如下：

　　1、工件的时效处理对于毛坯为铸件的盖类雾件， 因其各部位厚度不均匀， 存在较大的铸造内应力，容易造成变形等缺陷，因此必须安排人工时效处理。对于本端盖，其精度要求一般，则可利用粗、精加工工序间的自然停放和运输时间，得到自然时效处理的效果。其自然时效处理的时间越长越好，否则会影响端盖配合精度的稳定性。对于特别精密的端盖， 在粗加工和精加工工序间还应安排-次人工时效，以消除铸造内应力， 提高精度稳定性。

　　2、加工工艺的顺序应先面后孔作为端盖上主要的两类加工表面一平 面和孔，从定位稳定可靠的角度上分析，平面比孔要优越得多，同时还可以使孔的加工余量均匀；从加工难度上分析，平面比孔容易加工；从有利加工的进行上分析，采用先加工平面后加工分布在平面上的孔，由于铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷已被切除，大大有利于孔加工的进行。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）