东莞志诚志通长安轿车 奔奔E-Star最新报价 可试乘试驾

【太平洋汽车网 东莞优惠促销频道】近日，编辑从东莞志诚志通长安轿车了解到最新报价信息，近期奔奔E-Star（询底价|查参配）全系车型暂无优惠。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更多福利。

东莞志诚志通长安轿车本省

电话：4000308253

车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 国民版 多彩限量款(快充版)磷酸铁锂 5.38万 - 5.38万 获取底价 分期购车 2022款 国民版 多彩限量款(快充版)三元锂 5.38万 - 5.38万 获取底价 分期购车 2022款 清心版 多彩款 磷酸铁锂 6.98万 - 6.98万 获取底价 分期购车 2022款 清心版 多彩款 三元锂 6.98万 - 6.98万 获取底价 分期购车 2022款 赏心版 多彩款 磷酸铁锂 7.48万 - 7.48万 获取底价 分期购车 2022款 赏心版 多彩款 三元锂 7.48万 - 7.48万 获取底价 分期购车 2021款 国民版 心动版 2.98万 - 2.98万 获取底价 分期购车 2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh) 3.98万 - 3.98万 获取底价 分期购车 2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.95kWh) 3.98万 - 3.98万 获取底价 分期购车 2021款 国民版 心悦版 三元锂 3.98万 - 3.98万 获取底价 分期购车 2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.86kWh) 3.98万 - 3.98万 获取底价 分期购车 2021款 国民版 心悦版 快充版 三元锂 4.08万 - 4.08万 获取底价 分期购车 2021款 国民版 心悦版 快充版 磷酸铁锂(31.95kWh) 4.08万 - 4.08万 获取底价 分期购车 2021款 国民版 心悦版 快充版 磷酸铁锂(31.18kWh) 4.08万 - 4.08万 获取底价 分期购车 2021款 国民版 心怡版 磷酸铁锂（31.18kWh） 4.38万 - 4.38万 获取底价 分期购车 2021款 国民版 心怡版 磷酸铁锂（31.86kWh） 4.38万 - 4.38万 获取底价 分期购车 2021款 国民版 心怡版 三元锂 4.38万 - 4.38万 获取底价 分期购车 2021款 国民版 心怡版 磷酸铁锂（31.95kWh） 4.38万 - 4.38万 获取底价 分期购车 2021款 国民版 心怡版 （快充版）磷酸铁锂（31.95kWh） 4.48万 - 4.48万 获取底价 分期购车 2021款 国民版 心怡版 （快充版）三元锂 4.48万 - 4.48万 获取底价 分期购车 2021款 国民版 心怡版 （快充版）磷酸铁锂（31.18kWh） 4.48万 - 4.48万 获取底价 分期购车 2021款 国民版 多彩款 磷酸铁锂（31.86kWh） 5.38万 - 5.38万 获取底价 分期购车 2021款 国民版 多彩款 磷酸铁锂（31.95kWh） 5.38万 - 5.38万 获取底价 分期购车 2021款 国民版 多彩款 磷酸铁锂（31.18kWh） 5.38万 - 5.38万 获取底价 分期购车 2020款 心动版 三元锂 6.98万 - 6.98万 获取底价 分期购车 2020款 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 6.98万 - 6.98万 获取底价 分期购车 2020款 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 6.98万 - 6.98万 获取底价 分期购车 2020款 心悦版 三元锂 7.48万 - 7.48万 获取底价 分期购车 2020款 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh) 7.48万 - 7.48万 获取底价 分期购车 2020款 心悦版 磷酸铁锂(31.95kWh) 7.48万 - 7.48万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　奔奔E-Star前脸看起来非常雅致，中网运用了封闭式的设计，搭配黑色饰物，给人一种很简约的感觉。

　　该车尺寸3770/1650/1570mm，轴距2410mm，车侧看上去非常简朴，没有运用太复杂的线条设计，整体看起来干净利落。

　　奔奔E-Star内饰给人一种非常朴实的感觉，并采用饰条修饰，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

　　奔奔E-Star搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率75马力，电动机总扭矩170牛·米。

奔奔E-Star在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@VIPCNZPFJ说道：“10.25英寸的双联屏看起来科技感十足，中控都是触控式的按钮，显得很高级，颜色搭配和非常好，荧光绿的线条让整个车的内饰看起来不会很单调。”

网友@没有眼泪流说道：“对车内空间比较大，所以如果你个子比较高的话，还是感觉挺好的。因为你不会觉得有被限制的感觉。但是做的时间长了，也会觉得不舒服，毕竟它不是轿车。跟轿车比起来还是有些差距的。总体来说算是比较一般的。”

网友@悠悠爱国情说道：“用了旋钮换挡结构，而车内第二排座椅还支持持4/6比例放倒，可实现车内空间的多级利用。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）