差速油底壳螺丝的作用是什么

　　【太平洋汽车网】差速油底壳螺丝的作用是吸附油底壳里油里的碎铁屑，放油螺丝可以反复用，但放油螺丝垫片不能重复使用，因为垫片起到的是密封作用，而常用的垫片为铝垫片，因为铝比钢软，拧螺丝时，铝垫片会产生变形从而填补空隙。

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　　1、轻度进水：变速箱里部分螺丝生锈如果用以上两种做法都无法判断，则需要通过拆解观察变速箱里面的螺丝。因为油和水混合之后，会腐蚀钢性材质的螺丝，如果变速箱疑似进水以后发现有部分螺丝生锈，则可以判断是变速箱轻度进水，且含水量不会太大。

　　2、中度进水：油底壳出现白色沉淀物如果通过放油无法确定是否进水，这时候需要做进一步的检查。具体做法是把油底壳拆卸下来进行观察。因为如果变速箱进水，油和水混合之后会产生一种白色的乳合物，并附着在油底壳上，如果观察到有这种沉淀物，那么变速箱就已经属于中度进水。

　　3、严重进水：观察油水混合物即可辨别变速箱进水比较严重的，可以通过放油直接观察。具体做法是把变速箱里的油排出来，如果进水较多观察油水混合物的颜色和黏稠程度就能判断。

　　针对变速箱不同的进水状态，技师给出以下的维修建议：

　　1、轻微进水：最好更换变速箱油和差速油轻微进水的维修办法与中度进水类似，但主要是以预防为主。最好更换胶圈、油封、摩擦片等部件，以延长使用寿命，并建议更换变速箱油和差速油。

　　2、中度进水：摩擦片、油封等部件必须更换中度进水比严重进水需要更换的部件要少很多，但是胶圈、油封、摩擦片等部件，以及变速箱油和差速油都必须彻底更换。如果自动挡多功能开关等元件涉水也需要更换。

　　3、严重进水：至少三项需要更换进水严重的变速箱需要更换的部件很多，下面列有六个维修项目，其中前三种必须实行：第一，要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件； 第二，要更换摩擦片，因为摩擦片由钢片和高密度的木脂材料组成，遇水发胀后会影响摩擦效果；第三，还需要彻底更换变速箱油和差速油；第四，进水严重时需要更换链轮；第五，是否更换变速箱的阀体要视情况而定，因为如果变速箱进水润滑效果就会减弱；第六，如果自动挡多功能开关等元件涉水也必须更换。

　　特别提醒：修好变速箱还需再清理散热油道把进水的变速箱修好之后，并不意味着一切结束。因为车辆的散热油道依然存在水分，如果直接安装水还会再次进入变速箱。因此，在把变速箱安装上车之前，必须将散热油道的水都全部清除掉。

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（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）