凯越1.5自动变速箱顿挫是怎么回事

　　【太平洋汽车网】凯越1.5自动变速箱顿挫的原因：1、电磁阀损坏；2、变速箱内部离合器泄压；3、变速箱油路发卡不顺畅；4、变速箱油未添加到标准。

　　凯越1.5自动变速箱顿挫的原因：

　　1、电磁阀损坏；

　　2、变速箱内部离合器泄压；

　　3、变速箱油路发卡不顺畅；

　　4、变速箱油未添加到标准。

　　8、凯越、陆尊。（雪佛兰系列有）科鲁兹、迈锐宝、迈锐宝XL、科帕奇、景程。

　　此款变速试用于：别克6T全系列 雪佛兰6T全系列 都是装的同一款变速箱车主心态，与售后的应对：当车辆行驶到一定的里程数，都会出现驾驶不舒服的感觉，一般在7万公里到18万公里。。刚开始出现问题很多人都不会选择去维修，于是再开一段时间之后，就会出现，，变速箱会出现换挡不顺畅，升档打滑，降档冲档，变速箱异响，不算什么大问题 还能开，再严重的会出现在行驶中挂不上高速档， 有的没有6档，只升到5档，三千转跑90码。。当问题严重的时候会出现没有倒挡，前进挡无力的情况……所以一般的维修案例，都是等到这些车 彻底不能走了，才选择维修。。售后对这个问题是怎么解决的腻？如果你的车辆不严重，它会告诉你一切都是正常，根本就没坏，不需要修大家都这样，如果问题稍微严重一点，他会对你说刷新下变速箱电脑程序。。直到不走车的情况下，售后才可能给你索赔一台新的变速箱。但是你一旦出保了，你的车又不走了怎么办腻？那他们就会跟你说，那你花3万块钱，换一个新的变速箱吧。所以今天我们就拆开通用的6T变速箱，把它拆散了让大家看一下，问题究竟出现在哪里分解流程、内部零件解说！↓拆卸变速箱油底壳这个是变速箱阀体，也叫滑阀箱，主要原理分配油泵提共过来的压力，也叫滑阀箱，主要原理分配油泵提共过来的压力（电脑与阀体是在一起的）换挡杆.档位开关，主要动能采集档位信号，反馈给电脑显示在仪表上P R N D这个是跟阀体结合的油道，油压控制动力输出变速箱主卡簧，拆卸下来，（一个卡簧卡住，整套制动离合器）下面全都是制动器，就是各个档位工作的地方，通常打滑 或者是档位缺失，有一半几率是这里的问题这个是动力传输核心部件了有个常见的问题，就是波浪缓冲片很容易蹦掉，磨损变速箱壳体，和活塞。壳体磨损是比较麻烦的尾壳就拆这样了分解油压机械传动总成单向离合器，主要功能单向锁止行星架拿下单向离合器输入鼓，输入轴总成下行星轮制动摩擦片左图是通用6T30的改进配件--右图是6T40和6T45的改进配件变速箱出现问题怎么办？

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）