昂科威的A柱是什么材质

　　【太平洋汽车网】昂科威的A柱采用了超高强度的热成型钢材。昂科威整车的高强度钢材比例达到78%，其中A柱、B柱、车顶横梁则大面积使用屈服强度达到1500Mpa的超高强度的热成型钢材。

　　随着人们生活水平的不断提高，对商品的选择也有了更多个性化的需求。就以汽车音响来说，过去人们一直都处于有个喇叭听个响的级别，而现在为了讨好自己的耳朵，不少车主都选择个性化的汽车音响升级来满足自己的需求。

　　本期的案例分享中，一位别克昂科威的车主就针对自己的听音喜好，选择了德国RS音响，下面就来看看这位车主如何让汽车音响升级做到好听又好看的。

　　别克昂科威作为一款中型 SUV，在空间表现和舒适性上都会给一家三口提供相当不错的体验，只可惜由于价格限制，在汽车音响方面的表现依然是普普通通。在这次改装升级中，针对原车音响的缺陷，车主选择了改动前后声场，并更换了功放和电源管理器。

　　前声场采用一套德国RS贵族三分频套装，后声场使用一套德国RS竞赛两分频套装作为互补，低音上也采用了一只德国RS贵族A12超低音喇叭，让其拥有更好的低频表现。

　　而为了呈现出完美的音质，升级上还采用了两台德国RS贵族A40功放和一台德国RS皇太子HIFI单声道全数字功放，配上一台先锋P99 CD主机和一台德国喜力士10路DSP音效处理器，为保证供电还采用了两台意大利诗芬尼电源管理器，从配置上看，可以说这算是骨灰级玩家的汽车音响升级了。

　　在升级上，必不可少的就是对昂科威进行全车隔音处理，为喇叭音响系统创造出一个宁静的听音环境，所以在全车四门、底盘上都做了多层隔音止震处理，目的就是最大程度减少路噪和胎噪等噪声进入车内，防止喇叭共振的情况发生，提升音质。

　　在隔音升级完成后，就是针对前声场的升级改造了，为了拥有更好的声场定位能力，前声场的高音和中音单元采用倒模的方式安装在A柱上，同时为了让喇叭与原车做到视觉统一，师傅还在倒模工艺安装后搭配原车色调给A柱封皮缝线，彰显尊贵。

　　因为车主不仅追求听觉上的满足，在视觉上也要讲求逼格，所以在倒模安装中高音单元和中低音单元后，还安装了一套氛围灯光组合，使得前声场在整体视觉上更加酷炫，也使得车厢更加舒适温馨。

　　而后声场同样也采用倒模的方式安装，与前声场相互呼应，形成更加立体的声音表现效果。

　　最后为了增强整个声场的低频表现，在车厢尾部还安装了一台德国RS贵族A12超低音喇叭，使得整个汽车音响系统在低频上拥有更加震撼的环绕感，使得低频的量感更加饱满。

　　而为了推动这一套几乎是顶级的汽车音响系统，就在尾箱部分安装了两台德国RS贵族A40功放和一台德国RS皇太子HIFI单声道全数字功放，经过专业师傅的调校后，整个喇叭套装都可以百分百发挥实力。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）