途观l没有自适应巡航吗

　　【太平洋汽车网】途观l没有自适应巡航，配置有自适应巡航的原因是为了通过车距传感器的反馈信号，根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，控制车辆的行驶状态，同时通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏板上的力，ACC控制单元可以决定是否执行巡航控制，以减轻驾驶者的疲劳。

　　新途观L装备的ACC自适应巡航适应速域能达到0-160公里/小时，试驾过程中除了在急弯时识别不到前车，需要驾驶者特别留意一下以外，其他情况下还是很好用的。同时BSD盲区监测在拥挤的市区道路上，对于SUV车型较大的盲区也能起到很好的补充提示作用。

　　这次试驾的380TSI高功率车型，在西宁至青海湖的试驾过程中，平均海拔都在3000米左右，翻越橡皮山口时的最高海拔接近4000米，高原对新途观L的动力还是有影响的，加之车上乘坐了5名成年男性，还有5人的全部行李，应该已是满载状态，所以中途急加速超车感觉还是有些吃力。

　　通过几百公里的深入体验，对新途观L的整体表现还是相当满意的。首先就是更加年轻化的整体设计，让这款车有了全新的，更能吸引人的亲和力。再有就是更加舒适的驾乘体验，这样的底盘调校应该更为适应中国复杂多变的路况条件，能够满足更多消费者的用车需求。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）