cs55防撞梁什么材质

　　【太平洋汽车网】cs55防撞梁是铝合金的材质，铝合金防撞梁的最大优势是提供和钢质接近的物理性能的同时，减轻结构重量。

　　不少朋友都在问，长安CS55内部做工用料究竟如何？那么今天我们就从防撞梁开始，给大家详细介绍一下这台长安CS55，看看用料品质究竟如何！

　　前防撞梁：竟然是铝合金卸下长安CS55的前保险杠，赫然发现，这台售价仅仅10万元的小车，竟然使用了铝合金防撞梁，厚度为2.73毫米。不禁令我们所有的小伙伴，都感到很吃惊！

　　CS55不但是铝合金防撞梁，而且结构呈“目”字形，吸能盒也是铝合金材质，并且还是很少见的多边形结构！相对来方形吸能盒来说，多边形和圆形吸能盒的吸能和溃缩效果最好。10万元小车如此用料，确实令人有些意外。

　　长安CS55的增压中冷器过于靠前，如果发生低速碰撞，中冷器很容易受到伤害。

　　后防撞梁：单层冲压钢板CS55的后防撞梁是一根1.26毫米的单层热成型冲压钢板。

　　吸能盒比较短，不过也算有一定的保护能力。当然，对于防撞梁的作用我们依旧会再强调一次，防撞梁与车身安全没有百分之百的关系，其作用只是为了减小低速碰撞时的维修成本，并且也是我们检验厂商对于消费者诚意的方法。如果想知道一台车到底安全与否，一定要参考公正公平的第三方碰撞试验。

　　总结：跨级别用料，令人惊讶对于长安这台10万元级别的CS55来说，确实有点儿令我们惊讶，尤其是铝合金材质的前防撞梁，以及多边形结构的铝合金吸能盒，如此用料已经超越同级别车型，一般来说至少在15万元以上才可能看到铝合金防撞梁（电动车除外），可以说，长安CS55在用料上还是非常有诚意的！那么这台车的底盘如何，是否也是诚意满满呢？请继续关注我们后续的拆车内容。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）