保时捷发动机螺丝什么材质

　　【太平洋汽车网】保时捷发动机螺丝是合金钢材质，其材料成分大多与42CrMo相近，表面处理一般为氧化发黑。现在一些高端的发动机，由于增压系统的原因，排气温度特别高，也普遍采用一些耐高温的进口材料，如4Cr9Si2。

　　卡宴是跑车品牌保时捷首款量产车型，它是当之无愧的割韭菜鼻祖，大到底盘发动机、小到一颗螺丝，都是从大众那里拿来现成的，只是换了一个标，价格就翻了一番，这羊毛薅得就一个字绝，以至于后来推出了更加便宜的macan，给穷人一个被薅的机会。

　　卡宴搭载3.0T6缸发动机，这款6缸机绝对是我开过最烂的，没有之一，起步会顿挫，给油动力肉，底盘偏硬，高速噪音大，除了加油口提示要加98#汽油之外，我真的不敢相信这是一台100多w的保时捷，关键就你这烂到家的驾驶感受配用这么好的汽油吗？所以千万不要相信网上说的操控棒、有驾驶乐趣，你就当真了，他没准都没开过，买车不是买菜，谁的钱也不是大风刮来的，自己一定要动动脑子啊在我看来，保时捷卡宴就是靠品牌的影响力单纯的来圈钱罢了，在100w这个级别，它操控不如宝马、豪华度不如奔驰、气场更是比不上揽胜，简直是毫无诚信可言，可以赚，但要讲良心，希望保时捷堂堂正正把钱赚了。

　　曾经有一辆保时捷macan故障在4s店更换底盘件，车主发现零配件logo是奥迪后，立马不乐意了，说花了2被奥迪q5l的钱买的保时捷，坏了为啥不换保时捷的配件，而换奥迪，后来找来记者，4s店也答不出所以然。

　　卡宴在国内很受欢迎，年轻运动上档次，小姐姐上去了下不来，有排面。卖得好有卖得好的道理，品牌价值是一方面，pdk变速器价格昂贵，操控性、舒适性等也不是所说的那么不堪，新车配额少、二手车保值率高，有热度，不然也不会有那么多人买。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）