铸铁缸体一般是什么材质

　　【太平洋汽车网】铸铁缸体一般是除铁材质。就发动机性能而言，铸铁发动机比铝制好，具有耐高压特性、耐热特性的优点，并且稳定性也不差。

　　发动机缸体铸铁和铝合金的区别：

　　1、重量和能力不同。

　　2、铸铁：良好的耐高温不易变形，铸铁发动机磨损后，维修简单，且成本低；铝合金：质量轻，散热快，轻量化的铝合金发动机，能有效降低发动机自身重量，达到相对省油的目的。

　　汽车发动机缸体材质目前主要有铸铁和铝合金两种，两者各有优缺，最主要的区别在于重量和能力不同。豪车更多为铝合金缸体，普通车更多用铸铁材质。

　　铝合金缸体优点：散热好、不易生锈、重量轻，能有效降低发动机自身重量，达到相对省油的目的。

　　缺点：不耐磨，耐腐蚀性也稍差点，磨损后难维修或维修成本高；受热变形较大，在高温状态下，发动机零件容易出现匹配度差的情况。

　　铸铁缸体优点：不易变形、耐高压、耐高温、耐腐蚀、成本相对低。

　　缺点：比较笨重，散热没有铝合金材质快。

　　铸铁和铝合金哪个好其实选择哪一种材质的发动机，对日常用车并无太大的影响。不过，铝合金发动机更迎合当下节能环保、轻量化的趋势，就是成本贵一点。而铸铁发动机虽然技术稍落后，但也有自己的优势，成本低，更耐用，如果同等排量的铝合金缸体能承受100kw功率的话，铸铁缸体则能承受200kw的功率。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）