215轮胎换225可以吗

　　【太平洋汽车网】原厂215在技术层面能换225轮胎，但是在交通法上不允许，有可能会过不了年检。因为215和225都是代表轮胎的横截面宽度，将215换成225相当于更改了轮胎的尺寸，需要进行备案。

　　225车胎换215弊是大于利的，最先利是会使车胎更节油，风噪更小，合理性更强；随后在特性上的弊是会使车胎的抓耕地缩小，安全性能能及刹车踏板特性会下降，安全性能降低，还会继续对车体、悬架等几何图形设计方案导致不太好的危害，还会继续使像ABS、ESP、里程数、耗油量等有关数据信息出現误差。

　　在法律法规层面的弊是有可能会过不上年审，由于225车胎换215变更了车胎的规格型号，归属于不法改裝，是交通法规严禁的，由于改裝轮胎规格毁坏了车子的可靠性，使车子存有安全风险。

　　“依据国家公安部《机动车登记办法》相关要求，再用轿车轮胎规格、改裝进气系统、排放系统都并不是我国容许的变动新项目。如再用轿车开展所述改裝，很有可能会更改发动机排量，危害到安全驾驶，对开展不法改裝的机动车辆任何人，将依规惩处500-1000元的处罚，并勒令其恢复正常。”

　　而针对很多人关注的225车胎换215的耗油量难题，因为胎宽215比225要小，接地装置总面积小，摩阻就更小，行车起來会更加轻柔，也就更节油些。但是，它是清除了别的的要素而获得的基础理论結果。耗油量更安全驾驶习惯性及实时路况、车的净重、应用中央空调的時间长度等许多要素有非常大的关联。

　　车子自身就偏重的，当然耗油量就需要多一些；长期性在市区路面行车要比常常跑远途的耗油量要高，尽可能缓解车载货量，尽量减少急加快和急刹，提早预测正前方实时路况，尽量避免刹车距离和刹车踏板频次是节约耗油量的最好方式。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）