底盘护板是什么材质

　　【太平洋汽车网】在选购发动机下护板的时候，通常有三种材质，一种是塑钢的，一种是锰钢的，另一种是合金的。其中，合金的下护板实用性较强。

　　发动机护板的材质多种多样，有树脂、塑料、铁板、不锈钢、铝合金以及合金塑钢等等，不同材质种类的护板，其特性是有本质区别的。那发动机护板锰钢和塑钢护板哪个好？一起了解下他们的优缺点都有哪些。

　　锰钢护板优点：抗冲击性强，结实耐用。

　　缺点：重量大，容易产生共振，易生锈，易变形。

　　塑钢护板优点：防锈，重量轻，韧性好，价格适中。

　　缺点：硬度低，抗冲击性一般。

　　两种材质的护板各有各的特点，锰钢的汽车发动机护板质量更好、更结实更耐用，而塑钢的发动机护板更轻，不会有共振情况，静音效果更好。如果经常在良好的市区道路行驶，塑钢是个不错的选择；而如果经常在恶劣路况道路行驶，更建议加装锰钢护板。

　　在挑选金属材质的护板时，尽量选择有下沉引导线或者镂空下沉线设计的产品，这样在车辆前方遇到撞击时，发动机可以适当下沉，防止侵入驾驶室，确保安全。另外，不管是什么材质的护板，最好选购带有保养口的护板，这样更方便于保养。当然，发动机散热口也是必不可少的。而且一定要购买做工精细、质量更有保证的产品，这样更有保障。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）