深圳福日奔驰 奔驰GLE最新报价 欢迎品鉴

【太平洋汽车网 深圳优惠促销频道】根据深圳福日奔驰最新报价，奔驰GLE（询底价|查参配）目前暂无优惠。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更多福利。

深圳福日奔驰本市

电话：4008150606-8591

车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 动感型 69.98万 - 69.98万 获取底价 分期购车 2022款 GLE 350 4MATIC 动感型 69.98万 - 69.98万 获取底价 分期购车 2022款 GLE 350 4MATIC 时尚型 73.58万 - 73.58万 获取底价 分期购车 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 时尚型 73.58万 - 73.58万 获取底价 分期购车 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 豪华型 78.06万 - 78.06万 获取底价 分期购车 2022款 GLE 350 4MATIC 豪华型 79.03万 - 79.03万 获取底价 分期购车 2022款 改款 GLE 450 4MATIC 动感型 80.48万 - 80.48万 获取底价 分期购车 2022款 GLE 450 4MATIC 动感型 80.48万 - 80.48万 获取底价 分期购车 2022款 改款 GLE 450 4MATIC 时尚型 82.77万 - 82.77万 获取底价 分期购车 2022款 GLE 450 4MATIC 时尚型 83.74万 - 83.74万 获取底价 分期购车 2022款 改款 GLE 450 4MATIC 豪华型 87.06万 - 87.06万 获取底价 分期购车 2022款 GLE 450 4MATIC 豪华型 88.03万 - 88.03万 获取底价 分期购车 2021款 GLE 350 4MATIC 动感型 69.98万 - 69.98万 获取底价 分期购车 2021款 GLE 350 4MATIC 时尚型 73.88万 - 73.88万 获取底价 分期购车 2021款 GLE 350 4MATIC 豪华型 78.48万 - 78.48万 获取底价 分期购车 2021款 GLE 450 4MATIC 动感型 79.98万 - 79.98万 获取底价 分期购车 2021款 GLE 450 4MATIC 时尚型 83.48万 - 83.48万 获取底价 分期购车 2021款 GLE 450 4MATIC 豪华型 88.98万 - 88.98万 获取底价 分期购车 2019款 GLE 300 d 4MATIC 69.38万 - 69.38万 获取底价 分期购车 2019款 GLE 320 4MATIC 动感型臻藏版 70.18万 - 70.18万 获取底价 分期购车 2019款 GLE 320 4MATIC 豪华型臻藏版 74.38万 - 74.38万 获取底价 分期购车 2019款 GLE 350 d 4MATIC 77.58万 - 77.58万 获取底价 分期购车 2019款 GLE 400 4MATIC 臻藏版 84.08万 - 84.08万 获取底价 分期购车 2018款 GLE 300 d 4MATIC 71.18万 - 71.18万 获取底价 分期购车 2018款 GLE 320 4MATIC 动感型臻藏版 71.98万 - 71.98万 获取底价 分期购车 2018款 GLE 320 4MATIC 豪华型臻藏版 76.28万 - 76.28万 获取底价 分期购车 2018款 GLE 350 d 4MATIC 79.58万 - 79.58万 获取底价 分期购车 2018款 GLE 400 4MATIC 臻藏版 86.28万 - 86.28万 获取底价 分期购车 2017款 GLE 320 4MATIC 动感型 77.18万 - 77.18万 获取底价 分期购车 2017款 GLE 320 4MATIC 豪华型 81.50万 - 81.50万 获取底价 分期购车 2017款 GLE 400 4MATIC 92.48万 - 92.48万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　奔驰GLE车头呈现出稳重的设计风格，配合多边形格栅，让前脸给人一种非常端庄的感觉。

　　该车车身长宽高4941/2018/1782mm，轴距2995mm。车侧显得非常稳重，营造的整体氛围很是出色。

　　奔驰GLE内饰整体显得十分高贵，高级感非常明显，符合其自身的定位。

　　奔驰GLE配备2.5T L6双涡轮增压发动机，发动机最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米。

奔驰GLE在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@tyuiuytgfd说道：“他没玩过，也不喜欢操控，但感觉还不错，就是刹车的声音有点大！其他四驱方向盘的稳定性非常好。”

网友@add1000说道：“2.0T动力绝对够用，起步是真的比较肉，后面加速还是比较快的。高速上100码以后加速还是不错的，动力随踩随有，超车不能说得心应手，但也不拖沓。运动模式提速更明显，悬挂较舒适模式硬一点，舒适模式下刹停车身晃动明显，我感觉不舒服，所以我现在是悬挂选运动，其他都是舒适，行驶感受还是不错的。我之前的车都是cvt变速箱，刚开9档变速箱没有任何不适，除1升2档有明显顿挫外，其他都很顺滑。”

网友@my8200738说道：“方向盘指向精准而且很轻，开起来的感觉还是很高的跑高速很稳。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）