南通新城荣威 荣威i6 MAX新能源最新价目表 诚邀莅临体验
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荣威i6 MAX新能源前脸呈现出流畅优雅的设计风格,具有不凡的工艺,很是养眼。
该车尺寸4722/1835/1465mm,轴距2715mm,车侧采用灵巧的线条,线条设计十分平滑,从而让整车显得很舒展。
荣威i6 MAX新能源内饰造型非常新潮,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。
荣威i6 MAX新能源搭载了一套插电式混合动力系统,配备1.5T L4发动机与前置永磁同步电动机,发动机最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,电动机总功率136马力,电动机总扭矩230牛·米,工信部综合油耗1.1L/100km,工信部纯电续航里程70Km。
荣威i6 MAX新能源在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@baoxin2001说道:“跑高速的时候超车一点都不肉。动力十分强劲。就是在堵车的时候低速没电的情况下。发动机感觉有轰鸣声,且行驶换挡有点不平顺,但是完全能接受跑高速:跑高速是非常舒服的,车速起来后没有一点顿挫感。且超车的时候动力非常强劲。”
网友@mggp说道:“平时使用标准模式就行了,会强制15保电,也就是说电量降低到15一下就会优先给电池充电,电量较高就会是混动。节能模式反正我不喜欢,不仅加速踏板反应迟缓,电机一直加速到60迈才会让发动机介入。运动模式非常激情,高转速才换挡,发动机处于不熄火状态,这模式发动机动力优先,不仅动力足,开着来着电量还越来越多,但是油耗肯定增加你懂的。”
网友@corychan说道:“夏天开空调,油耗感觉还是有点高,特别是堵车的时候。冬天的话,目前还没有尝试,目前提车一个月。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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