宝马x1前悬架是什么材质

　　【太平洋汽车网】宝马x1前悬架是铝合金材质的，采用该材质的前悬架是因为该材质的前悬架强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。

　　宝马X1配置解读，主打空间优势，算不算同级别高性价比之选最近这几年， 宝马X1在国内豪华紧凑型SUV领域的表现，可谓相当亮眼，尤其是越级般的车内空间，给消费者留下深刻印象；同时结合市场终端的优惠，对一些普通合资品牌紧凑型SUV也构成了一定影响。前不久，华晨宝马正式上市了2021款改款X1，相比之前主要变化在于取消了高配车型上的感应尾门功能，继续搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机，价格上依旧与改款前保持一致，以至于不少人称其为“减配不减价”。本文将针对2021款改款宝马X1整体，以及不同版本车型之间配置差异，进行详细解读，希望能够消费者提供一些参考价值。

　　2021款改款宝马X1全系共计四款车型，售价区间27.98-33.98万元，分别包含1.5T高低配和2.0T高低配版本；相比对手奥迪Q3价格分布更集中，留给消费者选择的余地也相对少一些，其中两款2.0T车型属于多数人重点关注对象。

　　车身配色2021款改款宝马X1共有6种车身配色，大多都是比较贴合家用的稳重色调，就目前市面上常见车型而言，还是以主流的白色车身居多，视觉上会显得更大气一些。

　　外观外观方面，就宝马X1现阶段在国内出现频率而言，想必很多人对其都已不再陌生，车型基于宝马UKL前驱平台打造，相比大哥X5和X3，少了些敦实的肌肉感，整体看起来更清秀一些。细节处经过中期改款变得更简洁干练，同时也与家族其它车型在风格上趋于一致，兼顾了不错的品牌辨识度。车头部分，标志性的双肾式中网格栅，边框相比早期更加富有棱角，内部为多根竖向镀铬辐条，包括中间连接处也是镀铬材质，实际达到类似贯通效果。由于中期改款后取消了传统的车前雾灯装置，使得车头两侧导风槽面积更大，内部辅以镀铬边框点缀，进一步丰富前脸视觉体验。

　　大灯造型车头整体轮廓搭配协调，灯腔内部采用熏黑处理，两端J型日间行车灯带，源自于宝马经典的天使眼大灯，点亮效果相当传神。全系远近光灯组均采用LED光源，标配自动大灯、延时关闭、大灯高低调节，在灯光配置方面，全系四款车型统一标准。

　　车身侧面，虽然这一代宝马X1在平台上与X

　　5、X3有着本质区别，但可以看到彼此轮廓还是保持着较高的相似性。车型定位于紧凑型SUV，整体比例工整协调，单从外部感觉不出内部有优秀的空间表现。车门表面上扬的高腰线手法浓重，贯穿前后门把手直到尾灯处，起到不错的塑形效果。车身长宽高分别为4565*1821*1620mm，轴距2780mm，整体尺寸符合紧凑型标准身材，但轴距表现已接近早期一些中型SUV水平，介于奥迪Q3和奔驰GLB之间。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）