虎V汽车前轱辘刹车异响是怎么回事

　　【太平洋汽车网】虎V汽车前轱辘刹车异响的原因：1、轮胎里卡异物；2、轮胎里面的刹车片磨损到极限；3、车轮的轴承磨损，出现了晃动导致有异响。

　　哈喽大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是一名二手车检测师，身材矫健且身手之敏捷，最主要是开车手速快，大家都亲切地叫我小鹏。欢迎收看本期的二手车检测趣事。

　　众所周知，华晨宝马1系已经不再是从前的“1系”了，前驱、三缸、三厢、以及中国特供等标签，都脱离并颠覆了宝马的一贯传统，沦落为了单纯卖车标的韭菜车！

　　这次的客户大哥作为忠实的宝马粉，对现在的华晨1系也是嗤之以鼻，在他的眼中，1系的精髓永远属于搭载3.0T直列六缸发动机的宝马M135i。

　　就是上面这台，客户大哥买给自己的儿子，刚参加工作的年轻人，喜欢飚速，也喜欢新潮的电动车，但是客户大哥却对电动车不感冒，论驾驶质感还得燃油车！为了让儿子懂得宝马的操控精髓，就找到这么一台M135，买回去开一开，体验体验什么才是性能车！但买二手车多多少少有一些不放心，毕竟也是快十年的车了，而且这个行业的不确定因素太多了！

　　客户大哥本想找自己熟识的汽修师傅来帮忙验车，但对方怕拿不准，后期出了问题还惹麻烦，所以就委婉地拒绝了，不过推荐了我们给客户大哥，随后小鹏的检测任务就预约上了！下面就跟着小鹏的大屏，看看这台M135的车况到底怎么样！

　　车型年款：宝马1系（进口） 2013款 M135i 5门版出厂时间：2013-08上牌时间：2013-12表显里程：115372KM厂商指导：49.80万车商报价：19.80万老规矩，外观走一圈！车身左侧的漆面保存得不错，车漆厚度都在100μm左右的正常值范围内浮动，当然小划痕小凹陷不可避免！

　　右侧车身的表现也不错，只有后叶子板一个面小面积钣金喷漆，C柱没问题！

　　前机盖这里就不妙了，漆面厚度过千了，之前做过钣金整形，应该是经历过一场事故的。观察内侧铰链螺丝，看似没有拧动痕迹，但机盖背面二次喷漆了，局部残留了红色的油漆，说明机盖是后期更换过的，换的是一个红色的拆车件！不拆螺丝是没办法换机盖的，看样子螺丝也是重新喷了漆，掩盖了拧动掉漆的痕迹！

　　其它的前风挡玻璃，还有后尾灯这些也都有更换，但都不是大事故造成的，玻璃和尾灯周边均没有事故受损痕迹。那么我们接下来就重点排查车头的事故情况。

　　全车最值钱的就是里面这台3.0T直六涡轮增压发动机，最大功率320马力，峰值扭矩450牛米，匹配8AT变速箱，5秒内破百，前置后驱，起步烧胎！客户大哥的儿子如果是新手的话，还是有点难以驾驭！

　　看看两边叶子板，右前叶子板的固定螺丝位移了，不用说之前肯定拆过，再看叶子板背面的颜色是蓝色，对比另外一侧没拆过的叶子板，原厂是暗灰色，这就说明右前叶子板换过了，右前方存在碰撞事故。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）