柴油机下排气大怎么解决

　　【太平洋汽车网】柴油机下排气大的解决方法：1、针对活塞环或缸套严重磨损引起的下排气大，解决方法是更换活塞环；2、由于活塞环的开口全部对口引起下排气大，解决方法是调整活塞环位置；3、如果是活塞环粘连或断裂引起的下排气大，解决方法也是更换活塞环。

　　假如有异常过大的废气，是到维修厂检查维修的处理方法，车主要及时的去维修厂做检查，防止更大的故障问题出现。造成发动机废气大的主要原因是发动机机械故障或燃烧不充分的发动机而导致的，比如严重磨损缸套活塞，过大的气缸与活塞的间隙等。

　　调整不当供油的提前角，假如供油提前角过小，不能完全燃烧燃料，就会排出大量黑烟。过大的气缸与活塞间隙，进入气缸的机油过多油底壳内的机油加多了。大量的机油在飞溅润滑时窜入气缸。汽缸内的高温气体窜入油底壳，使机油的润滑效果受变质污染、变稀影响，从而产生废气。没有定期进行保养燃油系统、进气系统和喷油嘴，所以会形成杂质：积碳及油泥等。因此汽车进行燃油系统清洗保养必须定期限。如果严重磨损活塞环或缸套，就会密封活塞与缸套之间不严，最终汽车侧呼吸器下排气严重影响，动力不足的柴油机，也可能冒蓝烟。主要是大量的压缩气体通过缸套与活塞环之间下窜到曲轴箱里才会导致发动机下排气大，通过下排气管排出的发动机外造成曲轴箱废气太大，严重的排出发动机外还会有机油随着下排气。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）