长安cs75带自动巡航吗

　　【太平洋汽车网】长安cs75带自动巡航，但仅限于高配才有。自动巡航使用方法：1、自适应巡航系统可以通过多功能方向盘左侧的按键进行控制，进入自适应巡航设置选项；2、在菜单中进入子菜单；3、找到驾驶辅助功能并使用功能；4、确定后进入选择标准模式，标准模式即为自适应巡航模式。

　　如果是在郊区或高速公路行驶，长安CS75PLUS所搭载的IACC集成式自适应巡航系统就可以大显身手了。这套系统集成了交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持辅助、智能远近光切换、货车智能避让等多种功能，可以实现L2级自动驾驶，驾驶员只需要当“监工”就行了。

　　另外长安CS75PLUS还配备了LDW车道偏离预警和LCDA并线辅助技术。前者可以在车速大于65km/h时自动识别车道标线，如果车辆前轮压过车道线，系统就知道你跑神了，然后通过仪表报警和方向盘振动提醒你修正方向。后者则通过两颗毫米波雷达监测车辆后方盲区，让换道、倒车、开门再无“后顾”之忧。

　　不夸张地说，长安CS75PLUS更像是一个带轮子的机器人，它的各种传感器就像我们的眼睛和耳朵，车载电脑会处理各种信息并主动做出驾驶反馈，全然一个经验丰富的“老司机”。相信用不了多久，驾驶证就将成为历史了。

　　简陋的交通工具变成智能移动终端当然，汽车的进化不仅是从“带轮子的沙发”变成“可以自动行驶的沙发”这么简单。事实上，随着汽车产业向“新四化”发展，交通工具再也不是汽车的唯一属性，它可以像一个移动的小家，也可以像一间移动的办公室，还可以成为“带轮子的手机”，将人们几乎所有生活场景全部打通。

　　这在以前只能是幻想，毕竟在汽车问世之后的几十年里，汽车的唯一属性就是能够遮风挡雨的出行工具。直到上世纪30年代末，收音机才成为汽车上的选装配置；又过了大概十年，高端汽车开始有了空调装置；到了1946年，无线电话才出现在汽车上。当然这些新鲜配置最早都是应用于发达国家的高档汽车上。对于大部分国内消费者来说，20年前能开上带收音机和空调的汽车就已经很了不得了。

　　20年前谁敢想象中国汽车产业进步能如此神速，还是拿长安CS75PLUS来说，它不仅会听话、能沟通，还可以让你时刻在线，只需要十多万的价格，消费者能得到的就是一个智能移动终端。

　　当你打开长安CS75PLUS的车门，最先映入眼帘的就是它的沉浸式三联屏，包括两个12.3英寸全高清视网膜大屏和一个左侧触控屏，通过采用高性能3D图像处理引擎，带来影院级的视觉体验，很适合已经离不开各种屏幕的当代消费者。

　　当然，这套屏幕可不是徒有其表，它还深度整合了“腾讯车联TAI”的核心能力，像是语音控制电话、车窗、音乐这样的常规操作自然是不在话下，甚至还可以语音控制自动泊车和调节自适应巡航，就像一个虚拟管家，可以让驾驶员“能动嘴就不动手”。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）